要說國(guó)產(chǎn)SUV強(qiáng)大的起源，必須要從哈弗品牌說起，自從長(zhǎng)城汽車決心聚焦SUV之后，哈弗就好像踩上了“風(fēng)火輪”，在SUV版圖上一路擴(kuò)張，搏下了一片國(guó)產(chǎn)SUV的新陣地，讓國(guó)人經(jīng)歷了從仰慕合資SUV、到現(xiàn)在不屑于入手合資SUV的心態(tài)轉(zhuǎn)變。

更讓人敬佩的是，哈弗品牌從來不會(huì)依賴于過去的成績(jī)，而是一直在小步快跑，通過技術(shù)創(chuàng)新打開新賽道，不斷搶跑合資品牌，前不久剛剛上市的哈弗二代大狗就是最鮮明的例證。

作為哈弗狗品類家族的第三位成員，哈弗二代大狗此次不僅推出了兩款PHEV車型，另外四款燃油車型也引發(fā)了巨大反響，用網(wǎng)友的話來說就是：論具體配置，能打到合資找不到北！事實(shí)果真如此嗎？接下來我們就拿這款車與同屬于中型SUV陣營(yíng)的途觀L進(jìn)行對(duì)比一番。

首先是動(dòng)力角度。作為一款SUV，消費(fèi)者對(duì)它的要求不僅僅是“動(dòng)力夠用”，而是要能在高速上滿足“超車”的需求。其中哈弗二代大狗燃油版入門款車型采用一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW，最大扭矩為275N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7DCT變速箱。另外三款車型則都搭載了長(zhǎng)城最新一代4N20A高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配長(zhǎng)城首創(chuàng)橫置9DCT變速箱，最大扭矩385N·m，最大功率175kW。

看看途觀L，其雖然也有1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，但從具體數(shù)據(jù)來看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m，均不及哈弗二代大狗。

而在智能配置方面，哈弗二代大狗全系標(biāo)配新一代咖啡智能座艙，并支持一語(yǔ)十意，顛覆業(yè)界傳統(tǒng)一問一答式機(jī)器理解；250ms的極速喚醒水平，實(shí)現(xiàn)即喚醒即使用，即說話即理解。

此外，L2級(jí)別的智能駕控輔助更憑借12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)毫米波雷達(dá)和5個(gè)高清攝像頭，提供高效率、先進(jìn)可靠的功能效果，有效減輕駕駛負(fù)荷。

再看大眾途觀L的配置表，除了主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航這兩項(xiàng)智能配置之外，入門款幾乎什么都沒有。要知道大眾途觀入門款車型也有19.9萬元，而哈弗二代大狗頂配也沒有超過16萬，如此懸殊，消費(fèi)者看得清清楚楚。只能說，合資品牌加油吧，不然在中國(guó)SUV市場(chǎng)真的沒有立足之地了！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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