隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，我國機場建設正迎來規(guī)劃建設高峰期和運行安全高壓期。據(jù)統(tǒng)計，在全行業(yè)365個監(jiān)督項目中，有139個項目需要進行不停航施工，占比達到了38%。眾多機場改擴建項目涉及跑滑道、機坪、空管以及油料等多個工程領域，這些工程的不停航施工使得機場運行的復雜性不斷增加，對機場運行安全帶來了巨大挑戰(zhàn)。近日，民航局發(fā)布《運輸機場不停航施工管理辦法》（以下簡稱《辦法》），將不停航施工納入機場改擴建項目重要工作范疇。
目前，重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程項目已接近尾聲，該項目是重慶江北國際機場落實落地市委‘一號工程’部署，建設成渝世界級機場群的重要舉措，也是近年來民航專業(yè)工程中不停航施工規(guī)模最大、工藝最復雜、安全標準要求最高的工程之一。截止目前，重慶江北國際機場在項目建設過程中未出現(xiàn)一起因施工停航事故，真正做到了不停航施工。希盟泰克作為重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程智慧機場智慧工地、飛行區(qū)數(shù)字化施工技術服務項目承建單位，通過信息技術為不停航施工保駕護航！
該項目部分施工工程在現(xiàn)有跑道附近，因此在施工的同時需保障飛機行駛安全，在項目建設之初，重慶江北國際機場方就充分認清當前不停航施工的嚴峻安全形勢，對不停航施工提出較高要求。希盟泰克始終繃緊安全這根“弦”，以高標準、嚴要求、實舉措，嚴格遵循不停航施工原則。針對不停航施工項目數(shù)量多、管控難的情況，通過數(shù)字化、精細化的管理手段確保不停航施工組織管理方案嚴格落實、規(guī)范落實；通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術對施工現(xiàn)場進行全天候24小時的全景監(jiān)控，確保不停航施工監(jiān)管到位，最終保障機場運營安全，實現(xiàn)不停航施工！
不停航施工精細化管理新方法
通過GPS和北斗多星高精度衛(wèi)星定位技術，要求進入該區(qū)域的所有人員佩戴RTK高精度人員定位終端，所有車輛安裝高精度車載定位終端，并建立高分辨率衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)模塊，通過電子圍欄和實時定位數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對不停航施工區(qū)域的人員和車輛遠程監(jiān)管，并在越界行為發(fā)生時提供報警提示。用數(shù)字化、精細化的管理方式嚴格落實不停航施工管理方案，讓業(yè)主、施工單位以及各管理部門能清晰、快速監(jiān)管施工安全，確保不停航施工。
功能一：智慧化人員和設備管理
通過北斗高精度定位設備實時監(jiān)控隔離區(qū)內的人員和車輛的定位情況，可提供人員在凈空環(huán)境下定位精度1米以內的位置數(shù)據(jù)，定位頻率最高可以達到1秒/次，實時了解其行動防線。實現(xiàn)對所有進入施工區(qū)域的人員和設備的有效追蹤，讓不停航施工管理落實到每個人員每臺設備。
功能二：電子圍欄，保障飛行安全
重慶機場T3B航站樓施工位于飛行區(qū)內部，為確保飛行區(qū)安全，新建5公里臨時圍界，將施工區(qū)域在空間上實現(xiàn)封閉。臨時圍界集成安防管理系統(tǒng)，集中管理，通過采集的報警信息與視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，確保施工現(xiàn)場不影響航班運行。
功能三：越界報警，實時報警早預防
當人員定位或車輛定位出現(xiàn)在隔離區(qū)內的非施工區(qū)和非通行道路，跨越電子圍欄邊界，就會觸發(fā)報警。報警會通過電腦彈窗并出報警提示聲音，發(fā)送APP提示消息等方式發(fā)送至施工單位負責人、項目部負責人及和監(jiān)理、安全辦、飛行區(qū)等相關人員。并記錄報警信息，保障飛行區(qū)不受施工影響。
功能四：進出記錄
根據(jù)道口的人臉識別一體機和北斗高精度定位設備對施工人員進行進出記錄管理，系統(tǒng)將自動分析人員在場情況、工作時長等信息，可實現(xiàn)自動打卡簽到，減少人員管理步驟，還可實現(xiàn)工時統(tǒng)計，簡化管理工作，達到降本增效的目的。
通過進出記錄管理可有效對施工人員和施工時長的精細化管理，確保人員在施工時段和施工范圍內，讓不停航施工落實到個人。
功能五：未開機記錄
通過不停航施工道口的人臉識別一體機與定位設備聯(lián)動，根據(jù)大數(shù)據(jù)算法判斷進入隔離區(qū)人員是否有按規(guī)定佩戴和開啟定位終端，確保進入施工區(qū)的每個人都監(jiān)管到位，讓不停航施工監(jiān)管可管理可執(zhí)行。
不停航施工是機場項目管理的關鍵流程，希盟泰克通過智能化終端設備在人員和設備上的應用，實現(xiàn)不停航施工精細化、數(shù)字化管理，解決了傳統(tǒng)不停航施工管理監(jiān)管難、落實難、易遺漏等問題，顯著提高了不停航施工管理效率，由點到線再到面的管理方式，大大加強了管理的全面性，將《辦法》中的各項要求落到實處、落到細處，保障了不停航施工的安全、順利進行。
除不停航施工管理系統(tǒng)外，希盟泰克在重慶江北國際機場還承建了智慧工地管理平臺、智慧工地展廳和飛行區(qū)數(shù)字化施工相關內容，為其提供信息化、智慧化的工程建設管理手段，并取得顯著成效。此外，希盟泰克也為湖北鄂州花湖機場提供了基于BIM的全生命周期管理系統(tǒng)，輔助機場實現(xiàn)了“從模型審核到現(xiàn)場質量檢驗，再到工程算量支付”的全過程管理，為智慧運營提供了數(shù)字底盤。
不忘初心，砥礪前行，希盟泰克始終堅持以國家需要為目標，致力于國產(chǎn)工程類工業(yè)軟件研發(fā)。未來，將不斷總結在機場行業(yè)的經(jīng)驗，突破創(chuàng)新，為新建和擴建機場提供智慧化解決方案，為國內四型機場的建設貢獻力量。
藍圖已繪就，揚帆正當時，讓我們攜手引領機場數(shù)字化、智慧化建設，共同打造機場建設標桿！
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