9月25日，由中國電池工業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2021氫能與燃料電池技術及應用國際峰會”在淄博市舉行。峰會上，淄博市發(fā)布的《關于進一步鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)《關于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》(以下簡稱《若干政策》)引起與會嘉賓的廣泛關注。
淄博作為國內較早開展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)和示范應用的地區(qū)之一，目前已形成完整、自主可控的燃料電池膜-電堆-發(fā)動機-整車的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。對淄博這座傳統(tǒng)老工業(yè)城市而言，“氫”力賦能是加快產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略之舉?！兑庖姟返某雠_，就是為了能充分發(fā)揮氫能資源和制造業(yè)的優(yōu)勢，將氫能產(chǎn)業(yè)打造成淄博的新經(jīng)濟標志性賽道。
根據(jù)《意見》，按照“緊盯前沿、打造生態(tài)、沿鏈聚合、集群發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)組織理念，立足全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎和裝備研制能力，淄博市將依托“魯氫經(jīng)濟帶”，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)和科研機構帶頭作用，形成“一廊四群”發(fā)展格局。
所謂“一廊”就是發(fā)揮桓臺縣和淄博高新區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心優(yōu)勢，帶動沿線張店區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、淄博經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、周村區(qū)、臨淄區(qū)等的氫能裝備發(fā)展和氫能應用，形成燃料電池汽車整車集成制造、燃料電池核心部件研發(fā)生產(chǎn)、多場景車輛商業(yè)運營、氫氣“制、儲、運、加”設施配套的全產(chǎn)業(yè)鏈走廊。
“四群”即“四大產(chǎn)業(yè)集群”，分別包括圍繞構建穩(wěn)定氫能供給體系，以臨淄區(qū)、桓臺縣等為重點，積極打造規(guī)?；茪洚a(chǎn)業(yè)集群;圍繞氫氣制備、儲存、運輸、加注等相關裝備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，以周村區(qū)、淄博經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等為重點，積極打造氫能裝備產(chǎn)業(yè)集群;圍繞加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展，以淄川區(qū)、淄博高新區(qū)等為重點，積極打造氫燃料電池整車產(chǎn)業(yè)集群;圍繞氫燃料電池關鍵材料、核心零部件開發(fā)和應用技術研究，以桓臺縣、淄博高新區(qū)、博山區(qū)等為重點，積極打造氫燃料電池關鍵材料和零部件產(chǎn)業(yè)集群。
《若干政策》則從優(yōu)化加氫站審批流程、加快推進加氫站設施建設、鼓勵支持加氫站運營等11個方面予以細化，支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
根據(jù)《意見》，到2022年，淄博氫燃料電池汽車實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應用，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到20億元;到2025年，建成加氫站10座，氫燃料電池汽車運行規(guī)模達到1000輛，打造起國內先進、有重要影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地。(大眾報業(yè)記者 劉磊 李振興 報道)
