極目新聞?dòng)嵱浾?呂銳
通訊員 王鵑
極目新聞?dòng)浾?5日從施工方中鐵十四局四公司武大高速項(xiàng)目部獲悉：該項(xiàng)目率先在全線完成瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
瀝青下面層試驗(yàn)段選在了K44+122--500（右幅），長(zhǎng)度387.8米，寬度15.05米，設(shè)計(jì)厚度8厘米。為確保試驗(yàn)段鋪設(shè)作業(yè)能夠高效有序展開(kāi)，項(xiàng)目部精心策劃，每道工序都進(jìn)行了周密的部署。同時(shí)，項(xiàng)目部創(chuàng)新采用改性瀝青自加工方案，邀請(qǐng)了山東交科院專家進(jìn)行指導(dǎo)，從目標(biāo)配比、生產(chǎn)配比到試驗(yàn)段試拌試鋪，都提前到場(chǎng)指導(dǎo)試驗(yàn)室人員，嚴(yán)格按規(guī)程試驗(yàn)，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，為施工生產(chǎn)提供施工參數(shù)。
施工前技術(shù)交底
為確保下面層平整度、縱坡、橫坡、壓實(shí)度等指標(biāo)合格，項(xiàng)目部新進(jìn)天順長(zhǎng)城大功率攤鋪機(jī)，做到單機(jī)攤鋪，沒(méi)有縱向接縫，三臺(tái)寶馬格雙鋼輪壓路機(jī)、兩臺(tái)30噸膠輪壓路機(jī)、一臺(tái)2噸的雙鋼輪，保證邊部壓實(shí)；試驗(yàn)段施工前對(duì)施工班組和機(jī)械操作人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，對(duì)施工工藝、技術(shù)規(guī)范和安全事項(xiàng)作了具體要求，明確責(zé)任到人。
攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)
施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，熱火朝天，運(yùn)料車依次卸料，攤鋪機(jī)有序運(yùn)轉(zhuǎn)，壓路設(shè)備來(lái)回反復(fù)碾壓。經(jīng)過(guò)近5個(gè)半小時(shí)的緊張施工，圓滿完成了瀝青下面層試驗(yàn)段鋪筑任務(wù)。
據(jù)悉，本次瀝青下面層試驗(yàn)段的成功鋪筑，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入瀝青路面攤鋪新階段，為后續(xù)大面積的瀝青路面施工提供了依據(jù)，為武大高速公路按期通車提供了保證。
測(cè)量攤鋪效果
武漢至大悟高速公路，全長(zhǎng)約126公里，起點(diǎn)位于武漢長(zhǎng)江新城核心、漢口北新十公路萬(wàn)家咀轉(zhuǎn)盤(pán)附近，止于孝感市大悟縣宣化店鎮(zhèn)。武大高速建成后，將與京港澳高速、滬蓉高速、麻竹高速等形成“井”字形的高速公路交通網(wǎng)。將進(jìn)一步打通武漢北部大動(dòng)脈，完善武漢高速公路網(wǎng)絡(luò)體系。屆時(shí)，大悟到武漢將僅需1小時(shí)。
