湖北日報訊 （記者謝慧敏、通訊員彭宇）11月5日，武漢人工智能特種飛行器科技有限公司在武漢經(jīng)開區(qū)正式揭牌，標(biāo)志著投資百億元的智能集裝化無人運(yùn)輸機(jī)項目進(jìn)入實質(zhì)性啟動階段，未來將集聚上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造千億規(guī)模的無人運(yùn)輸飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

這是繼吉利首架工業(yè)級無人機(jī)下線后，武漢無人運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來的又一生力軍。項目由中國特種飛行器研究所、哈工大機(jī)器人集團(tuán)（武漢）有限公司共同出資建設(shè)，總投資規(guī)模達(dá)100億元，將研發(fā)基于人工智能的立體交通控制技術(shù)，生產(chǎn)制造智能集裝化無人運(yùn)輸機(jī)。同時，引入項目產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，建立智能集裝化無人運(yùn)輸機(jī)系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系，打造無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

該項目選址武漢經(jīng)開區(qū)通航及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園，計劃分三期實施，逐步形成5噸、10噸及20噸至60噸級智能集裝化無人運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營、服務(wù)體系。其中，一期擬投資12.5億元，開展5噸級無人運(yùn)輸機(jī)研發(fā)，力爭3年內(nèi)實現(xiàn)首飛，并投入批量生產(chǎn)。

據(jù)了解，與一般的無人機(jī)不同，此款智能集裝化無人運(yùn)輸飛機(jī)堪稱“大塊頭”，貨艙可裝進(jìn)整個集裝箱?！柏涇嚢鸭b箱從碼頭、火車站運(yùn)到機(jī)場，再裝進(jìn)無人機(jī)的貨艙；無人機(jī)飛抵目的地機(jī)場后，貨車再來直接拉走集裝箱，貨物不用來回?fù)v騰，可大幅提升物流運(yùn)輸效率?！?/p>

根據(jù)市場預(yù)測，到2035年，無人貨運(yùn)飛機(jī)需求量約1100架，產(chǎn)業(yè)鏈帶動經(jīng)濟(jì)規(guī)?？蛇_(dá)千億元以上。

關(guān)鍵詞： 項目 武漢 智能 無人機(jī) 運(yùn)輸機(jī)