23 歲女孩搭乘貨拉拉跳車(chē)身亡事件發(fā)生近 9 個(gè)月后，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)再現(xiàn)乘客跳車(chē)事件?
近日，一名使用過(guò)嘀嗒出行的女乘客在網(wǎng)絡(luò)上爆料稱(chēng)，自己在使用該平臺(tái)的拼車(chē)服務(wù)時(shí)，司機(jī)擅自在兩個(gè)平臺(tái)接單，屬于違規(guī)操作。
該乘客解釋稱(chēng)，嘀嗒出行支持乘客自由選擇是否加入拼車(chē)，如同意，會(huì)向乘客返還一部分費(fèi)用，但會(huì)有部分司機(jī)為提高收入繞過(guò)限制，并同時(shí)在其他平臺(tái)連續(xù)接單，分別從獨(dú)享乘客的訂單中雙份獲利。
在對(duì)司機(jī)的做法表示質(zhì)疑后，司機(jī)并沒(méi)有耐心解釋或表達(dá)歉意，而是用蠻橫甚至是威脅的語(yǔ)氣回復(fù)乘客。
該乘客表示，因擔(dān)心自己的安全，隨即要求司機(jī)停車(chē)，稱(chēng)自己要下車(chē)，然而，司機(jī)并未減速，并依然準(zhǔn)備去接所謂的同行乘客，隨后， 該女乘客選擇直接拉開(kāi)車(chē)門(mén)后跳車(chē)。
事情在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵后，大多數(shù)網(wǎng)友都對(duì)乘客表達(dá)了同情，并呼吁網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)加大管理力度。
昨晚，嘀嗒出行對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)，從內(nèi)容來(lái)看，與女乘客的表述有些不同。
首先可以明確的一點(diǎn)是，司機(jī)確實(shí)有跨平臺(tái)接單的行為，這是嘀嗒出行不允許的，目前，該司機(jī)賬號(hào)已被暫停接單。
關(guān)于 " 跳車(chē) "，嘀嗒出行的回應(yīng)顯示，司機(jī)表示， 在乘客要求下車(chē)后， 自己很快就靠邊停車(chē)了， 在錄音中， 也可以聽(tīng)到明顯的開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)聲。
由此可以看出，乘客與平臺(tái)的表述存在較大差異，前者稱(chēng)自己是開(kāi)門(mén)跳車(chē)的，后者則表示，乘客應(yīng)該是在司機(jī)停車(chē)后正常下車(chē)的。
乘客是否是在緊急情況下跳車(chē)，或許還需要等待進(jìn)一步調(diào)查，但這件事情映射出的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)亂象頻出的現(xiàn)狀，值得考究。
截止 18 日上午 11 點(diǎn)，# 嘀嗒出行回應(yīng)女乘客跳車(chē) # 的詞條仍在微博熱搜的第三十位，閱讀量接近 1500 萬(wàn)，在討論區(qū)中可以看到，許多網(wǎng)友都表示，自己在乘坐順風(fēng)車(chē)時(shí)也經(jīng)常遇到類(lèi)似的事情
例如，有一位網(wǎng)友表示，有些順風(fēng)車(chē)的司機(jī)會(huì)在多個(gè)平臺(tái)同時(shí)接單，有時(shí)一輛車(chē)的四個(gè)乘客都是來(lái)自不同平臺(tái)的，不僅乘客需支付的費(fèi)用沒(méi)減少，路途中還會(huì)有很多時(shí)間被浪費(fèi)在接送其他乘客上，少部分司機(jī)甚至?xí)蟪丝腿∠唵?，繞過(guò)平臺(tái)私下支付車(chē)費(fèi)。
在黑貓投訴平臺(tái)上，關(guān)于使用嘀嗒出行順風(fēng)車(chē)服務(wù)時(shí)遇到司機(jī)繞路、中途接客、甩客的投訴不在少數(shù)。除了嘀嗒出行，如祺出行、T3 出行等平臺(tái)的投訴區(qū)也都有類(lèi)似內(nèi)容。
不止是順風(fēng)車(chē)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的其他業(yè)務(wù)也有一些 " 老毛病 "，如非法運(yùn)營(yíng)、繞路、甩客等。
為此，部分平臺(tái)做出了一些改進(jìn)措施。
例如，針對(duì)繞路問(wèn)題，曹操出行今年早些時(shí)候上線了 " 選擇路線 " 功能，乘客可以根據(jù)推薦方案選擇路線提交，修改成功后會(huì)同步給司機(jī)。
針對(duì)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，如祺出行去年推出了一站式數(shù)據(jù)管理及應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái) " 祺立方 "，對(duì)出行安全、匹配出行供需等進(jìn)行統(tǒng)籌管理。
這些措施中，有的發(fā)揮了較大作用，有的則效果不明顯。
交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，如祺出行合規(guī)率已連續(xù)多月排在前列，從黑貓投訴平臺(tái)上的內(nèi)容來(lái)看，曹操出行則依然存在司機(jī)繞路的情況。
另外，曹操出行等平臺(tái)依然存在違規(guī)運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，11 月初，曹操出行因駕駛?cè)藛T未取得出租汽車(chē)駕駛員證，違規(guī)提供營(yíng)運(yùn)服務(wù)，新增數(shù)條行政處罰。
幾個(gè)月前才重出江湖的美團(tuán)打車(chē)近日也因?yàn)樘峁┓?wù)的車(chē)輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》被罰款。
除此之外，新一輪網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)打響后，T3 出行、如祺出行等平臺(tái)又玩起了地推、線下攬客和價(jià)格戰(zhàn)的套路，因此，也多次被監(jiān)管部門(mén)約談。
此次嘀嗒出行事件，將網(wǎng)約車(chē)亂象問(wèn)題再一次暴露出來(lái)，也是在提示各平臺(tái)公司，在搶占市場(chǎng)份額的同時(shí)，更應(yīng)該注重管理，將提高用戶(hù)體驗(yàn)感擺在優(yōu)先的位置。
此前報(bào)道：
11月17日晚，針對(duì)女乘客與司機(jī)糾紛事件，北京暢行信息技術(shù)有限公司官方微博@嘀嗒出行回應(yīng)稱(chēng)，已對(duì)車(chē)主賬號(hào)進(jìn)行扣分及暫停賬戶(hù)處置。
