本次召回范圍內(nèi)車輛的后電機逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時間后元件制造差異可能會導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正常控制電流。此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時，會導(dǎo)致車輛無法啟動;此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時，會導(dǎo)致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。
據(jù)悉，本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
相關(guān)資料顯示，今年2月，特斯拉(上海)有限公司也曾向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回車輛涉及2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model 3(12003輛)和Model Y(14044輛)電動汽車，共計26047輛。
關(guān)鍵詞： 特斯拉召回 國產(chǎn)Model3 存在安全隱患 汽車召回
