德國明年起將會削減電動汽車補(bǔ)貼，再加上國內(nèi)通脹高企，專家預(yù)計，未來一段時間，德國市場對新汽車的需求將顯著下降。

根據(jù)一家當(dāng)?shù)刂嚲W(wǎng)站的數(shù)據(jù)，德國最近兩個月的新車銷量均呈現(xiàn)較為明顯的同比下降。德國是歐洲最大、最穩(wěn)定的客用汽車市場。德國市場2019年新車銷量達(dá)到約360萬輛，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄;2020年新冠疫情暴發(fā)，德國汽車銷量同比下降19.1%，達(dá)到291.8萬輛;2021年銷量進(jìn)一步下滑至約262萬輛;今年前兩個季度的銷量也不樂觀。

德國近來通脹攀升，6月和7月的通脹率按年率計算分別達(dá)8.2%和8.5%。德國伊弗經(jīng)濟(jì)研究所7月25日發(fā)布的月度商業(yè)景氣指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，受能源價格上漲等因素影響，德國7月商業(yè)景氣指數(shù)由6月的92.2點(diǎn)降至88.6點(diǎn)，為2020年6月以來最低。受調(diào)查企業(yè)認(rèn)為，今后幾個月商業(yè)活動將變得更加困難，“更高的能源價格和天然氣短缺的威脅正在拖累經(jīng)濟(jì)”。

關(guān)鍵詞： 德國汽車市場 德國新汽車 民眾買車意愿 德國電動汽車補(bǔ)貼