今天，總臺財經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的大型融媒體報道《智造中國》來到河南洛陽的中國一拖。1958年，新中國第一臺拖拉機“東方紅”在這里下線。60多年過去了，智能制造給這里的生產(chǎn)帶來了怎樣的變化呢?
記者來到“東方紅”大型輪式拖拉機的總裝車間。新中國第一臺拖拉機在河南洛陽誕生。當年，6000多個工人耗費了四個多月的時間才完成第一臺履帶式拖拉機的生產(chǎn)和下線。如今，在這里，大型輪式拖拉機單班日產(chǎn)量就可以達到200臺。
產(chǎn)量的上升很大程度上得益于產(chǎn)線的智能化升級。記者了解到，這里一條產(chǎn)線負責一些發(fā)動機以及輪胎底盤的加工，這些發(fā)動機全部來自一拖目前最為先進的柴油發(fā)動機加工車間。在那里一個螺栓擰緊機器人，一天擰緊的螺栓數(shù)量，需要三個普通工人從早干到晚才能實現(xiàn)。目前，這個柴油機工廠達到了100秒下線一臺發(fā)動機的速度，產(chǎn)能達到了每年12萬臺。此外，還有一條生產(chǎn)線專門負責輪胎、駕駛艙等生產(chǎn)和加工。
除了生產(chǎn)線的升級和改造以外，產(chǎn)品的更迭也從未停止過腳步。這里有目前市面上比較暢銷的150大馬力輪式拖拉機，以及加載了北斗定位系統(tǒng)的自動駕駛、無人駕駛款型的拖拉機。
這臺拖拉機下線之后，即將發(fā)往北大荒，可以實現(xiàn)千米范圍內(nèi)通過遠程終端來控制，同時還可以在一些控制平臺上看到它的實時動態(tài)。未來隨著無人駕駛拖拉機越來越多走向市場，農(nóng)民搖身一變成了管理者。農(nóng)田耕作越來越精細化，土地利用也越來越高效。
60多年前，“東方紅”拖拉機誕生了，我們強調(diào)農(nóng)業(yè)機械化。60多年后的今天，除了農(nóng)業(yè)機械化，我們還要做到農(nóng)業(yè)智能化。從這里走出去的“東方紅”拖拉機，從履帶式到輪胎拖拉機，到現(xiàn)在的新能源純電動拖拉機，可以說拖拉機的前進從未停止過腳步。
