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視點!大型紀(jì)錄片《征程》|第十五集 數(shù)字新引擎

2022-10-05 18:25:09

他們打造自動化碼頭,讓中國港口的效率世界領(lǐng)先。他們建設(shè)智慧物流網(wǎng)絡(luò),讓雪域高原實現(xiàn)快遞進村。他們以數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),他們讓更多人共享互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果??炱饋淼闹袊?,迸發(fā)出了前所未有的活力。

世界最大型的集裝箱貨輪——“現(xiàn)代鹿特丹”輪,抵達世界第四大港口,中國山東青島港。


(相關(guān)資料圖)

船上,三千多個集裝箱,滿載來自歐洲的凍魚、木材、紅酒和汽車配件,將送往中國各地。

岸邊,三千多個集裝箱,裝滿中國生產(chǎn)的光伏設(shè)備、電子機械、日用百貨,也等待這艘大船將它們運往世界各地。

工作人員:您好,青島港。現(xiàn)場管理員,現(xiàn)場管理員,“現(xiàn)代鹿特丹”已到達大小公島連線,請人員做好準(zhǔn)備。

這艘巨輪,要??康氖乔鄭u港全自動化碼頭作業(yè)區(qū)。

張連鋼:你把“現(xiàn)代鹿特丹”這個船圖打開我看看。

中控室里,碼頭的設(shè)計者張連鋼和同事,為迎接它的到來,做著最后的準(zhǔn)備。

張連鋼:這個貝(位)圖你再看看,哪些是可以優(yōu)化的。

他們希望,以平均100秒的時間,完成船上每個集裝箱的裝卸工作。這也是“現(xiàn)代鹿特丹”輪選擇青島港??康闹匾?。

大船緩緩進港。一場見證世界港口最高裝卸效率的挑戰(zhàn),即將開始。

張連鋼的信心來自腳下這座大樓的第七層,超級電腦,正在調(diào)度碼頭上的一切。

從集裝箱吊運、地面運輸?shù)较潴w堆放,以每秒上萬次的計算,精確指揮每一臺設(shè)備到達最佳的工作位置。

5臺橋吊整裝待發(fā),它們負責(zé)抓取船上的集裝箱。橋吊上沒有駕駛艙,全部由電腦直接控制,電腦會根據(jù)風(fēng)力情況,實時計算安全距離,以毫秒為單位控制吊車姿態(tài),確保集裝箱的安全。

山東省港口集團高級別專家張連鋼:我是學(xué)自動控制的,我都覺得就看這個東西很驚奇,它真的能做到這么精準(zhǔn)。比如說,我們現(xiàn)在就是一個集裝箱里頭可以裝一萬多個高腳杯,不用加防護包裝的,就堆在我這個集裝箱里頭,在我港口的所有的運輸?shù)倪^程里頭,不會導(dǎo)致這個高腳杯的破損。

集裝箱被吊起時,一輛無人運輸車已經(jīng)等在橋下。這輛車將運載集裝箱到達指定地點。

1320米長、90多米寬的廣場上,83輛無人運輸車在超級電腦的統(tǒng)一指揮下,往來穿梭,日夜不息,將大船卸下的集裝箱送達堆場。

從2017年青島港全自動化集裝箱碼頭投入商業(yè)運營至今,裝卸效率比傳統(tǒng)人工碼頭提升了30%,這是數(shù)字化帶來的飛躍。

在??壳鄭u港35個小時后,“現(xiàn)代鹿特丹”輪的裝卸工作全部完成,這比船舶公司原定的作業(yè)時間縮短了5個小時。

完成全部作業(yè)任務(wù),“現(xiàn)代鹿特丹”輪即將起航。

在青島港,單個集裝箱的裝卸時間已經(jīng)降低到100秒以內(nèi),效率比國外同類碼頭高出50%。

2013年,中國成為世界第一貨物貿(mào)易大國。以數(shù)字化賦能傳統(tǒng)港口行業(yè),打造世界一流智慧、綠色港口成為發(fā)展趨勢。這年10月,青島港開始以數(shù)字化為引擎,建造亞洲第一個全自動化碼頭。

建設(shè)伊始,張連鋼希望借鑒外國成功的經(jīng)驗。面對中國巨大的市場,國外公司也表現(xiàn)出強烈的合作意愿。然而隨著談判的深入,張連鋼逐漸發(fā)現(xiàn)了異樣。

山東省港口集團高級別專家張連鋼:他(們)給你提出那些條件,比如說它的工期是開放的,哪天做好不承諾,但是錢是要照收。給你建個十年八年,咱哪有那個時間等十年八年。另外一個就是他們做的所有的東西,核心技術(shù)肯定不給你。就是如果跟他(們)合作,我們最后也是死路,你是要等死呢,還是去拼死。我們最后就想我們自己來做。人家老外就直接跟你講,如果不用我們的技術(shù),靠你們自己來做這個自動化碼頭,人家給我們比畫的就是一個Zero(零),成功的可能性就是個零。我們就后來想想,與其等死還不如拼死,我一定給你最后給你看看它到底是不是個Zero(零)。

從零到一的路,是最難的征程。

打造一座數(shù)字化碼頭,布局、設(shè)備、通信、能源,這是一個復(fù)雜、龐大的體系。數(shù)十個系統(tǒng)需要自動運行,精準(zhǔn)銜接。這些都沒有現(xiàn)成的圖紙可以參考,需要張連鋼他們一點點從零摸索規(guī)律。

前所未有的挑戰(zhàn),讓一向能吃能睡的張連鋼,第一次體驗到失眠的痛苦。

山東省港口集團高級別專家張連鋼:反正那個時候說真的就是沒辦法,你就得這么熬。你說人會崩潰,我有一段時間覺得確實特別疲勞,但你疲勞也不能說我就(把)這個東西放下。

那一年開始,張連鋼和他的團隊參加了上千場會議,主持了上萬次設(shè)備測試,一個個問題的答案在爭論中浮出水面。三年半時間,當(dāng)全部難題變成施工圖紙存進檔案室,自動化碼頭的建設(shè)水到渠成。

2017年5月10日,青島港全自動化碼頭進入開業(yè)倒計時,那是多少人的無眠之夜,為的是迎接第一艘大型貨輪的到來。

山東省港口集團高級別專家張連鋼:開港的那天是一個大船,整個設(shè)備包括整個碼頭的生產(chǎn)都是緊張有序的,整個這個操作也可以說是行云流水。

青島港全自動化碼頭首船測試圓滿成功。那一晚,張連鋼沒有參加慶功大會,而是獨自來到了港口的高處。極目遠眺,燈火輝煌處,是人工碼頭的作業(yè)區(qū);黑漆漆的一片,卻是更先進的自動化作業(yè)區(qū),無須開燈,各類港口機械正在自動裝卸、運輸貨物。

山東省港口集團高級別專家張連鋼:我們這個自動化碼頭線上沒有人,作業(yè)沒聲音,另外一個沒燈光,整個這個碼頭你如果晚上去看的話,它就像一些幽靈在里頭,就悄無聲息的。我就覺得又不用照明,這省了很多電了,我又很安全高效。我有的時候會真的有那個感受,這就是科技的力量。

2022年6月,青島,當(dāng)全自動化碼頭第9次刷新裝卸效率的世界紀(jì)錄,這一年是張連鋼來到青島港的第39年。

山東省港口集團高級別專家張連鋼:我來的時候,一個泊位都沒有,一臺這種機械都沒有,到現(xiàn)在完全是十多公里,成片的這種機械設(shè)備。所以我們整個港口領(lǐng)域的發(fā)展,也折射了我們整個國家在這個方面的發(fā)展,確實我自己也是非常感慨,我們確實是跟著這個國家,跟著我們這個港口同步在成長,同步在發(fā)展。

自動化碼頭的建設(shè)仍在繼續(xù),更年輕的建設(shè)者們,正在打造"零碳碼頭",未來,碼頭驅(qū)動機械、照明、計算,都將使用清潔能源。

山東省港口集團高級別專家張連鋼:科技發(fā)展到現(xiàn)在,我們在一個數(shù)字時代,在一個智能化的時代,就這些科技的發(fā)展,慢慢地讓港口所面臨的這些技術(shù)難題有了解決的這種方案。整個港口未來一(定)都會實現(xiàn)自動化、無人化。

向著大海更深處眺望,在中國的海岸線上,崛起了一系列世界級港口。

中國的港口連通著五湖四海,數(shù)字的潮涌沖騰破曉的曙光。

十年間,數(shù)字技術(shù)的發(fā)展,不僅改變了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的面貌,更滲透到了每個人的生活中。

西藏拉薩城郊,一座智能物流倉儲中心內(nèi),超過8000種商品在這里中轉(zhuǎn)。

每天,數(shù)百臺智能電視、冰箱、按摩椅等家電,十幾萬件日用百貨,琳瑯滿目的商品由此發(fā)往西藏7個地市、74個縣(市、區(qū))。

王磊:這幾種中高端的品牌,日均出庫大概會有多少?

售貨員:3000多(件),4000(件)。

王磊,這家電商公司的西藏項目負責(zé)人。到倉庫巡查,掌握商品銷量,是他的日常功課。

王磊:那在及時履約配送這塊,目前也都沒有任何問題吧?

售貨員:這個我們都是當(dāng)天出庫,像拉薩這塊是當(dāng)天配送。

網(wǎng)購、電商、快遞,深刻改變了中國人的生活。

2021年,西藏年快遞業(yè)務(wù)量達1485.2萬件,與10年前相比增長了近5倍。

王磊:你這兒我看也搬得差不多了。你這車是去日喀則?

送貨員:對,日喀則。

王磊:開車一定要注意。

貨車滿載商品,穿過雪山、草原、森林,跨越海拔數(shù)千米的高原,在西藏大部分地區(qū)實現(xiàn)了當(dāng)日達、次日達,讓西藏人民享受到和內(nèi)地一樣便捷的網(wǎng)購體驗。

海量的商品“走進來”改變著西藏人民的生活方式。

那么,如何讓西藏的商品也能“走出去”,改善西藏的經(jīng)濟發(fā)展,同時提高物流往返的效益,是王磊正在面臨的挑戰(zhàn)。

王磊:從物流來說,它會非常不成比例,可能進自治區(qū)的量會非常大,但是出自治區(qū)的量非常少。其實我們所做的工作,未來也是逐漸在聚焦西藏的特色農(nóng)產(chǎn)品如何更好賣,賣得更好。像這款松茸產(chǎn)品,廣大的內(nèi)地消費者之前更多認(rèn)知的是比如說云南松茸,其實我們自治區(qū)的工布江達產(chǎn)區(qū)也是全國最好的松茸產(chǎn)區(qū)之一。

王磊發(fā)現(xiàn),很多當(dāng)?shù)氐奶厣a(chǎn)品都存在“叫好不叫座”的問題。例如當(dāng)?shù)氐乃扇住?/p>

王磊:工布江達松茸收購季的時候,有大量的內(nèi)地松茸運上來充斥到工布江達市場,擾亂了松茸的市場秩序,冒充工布江達的松茸又賣給了內(nèi)地市場。

由于西藏松茸聲名在外,大量的外地松茸打著西藏松茸的旗號售賣,魚目混珠。消費者難以辨別哪些是真正產(chǎn)自西藏的松茸,這嚴(yán)重影響了西藏松茸的銷量和價格。

王磊:我們已經(jīng)取得了一些落地成果,那么包括下一步圍繞著這些特色農(nóng)產(chǎn)品,我們要做什么?

酒香也怕巷子深。為了幫藏區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品打開銷路,王磊和團隊用了兩年時間,走遍西藏7個地市,通過實地調(diào)研,繪制出一張“西藏風(fēng)物地圖”,陸續(xù)發(fā)掘出牦牛肉、天麻、茶葉等三十多種優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品。

恰逢松茸采摘季,王磊決定前往工布江達縣的松茸產(chǎn)區(qū),進行實地調(diào)研。這已經(jīng)是半年來,他的第23次出發(fā)。

王磊:我和我的團隊主要圍繞著這個自治區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品或者說特色產(chǎn)業(yè)進行調(diào)研,自治區(qū)所有的地級市,包括一些縣,我們都轉(zhuǎn)遍了。

工布江達縣距離拉薩270公里,以前走山路需要9個小時,如今通了高等級公路,3個小時就能到達。

十年間,西藏高等級公路里程增長近30倍,99.8%的鄉(xiāng)村修通了公路,為物流打通“最后一公里”奠定了堅實的基礎(chǔ)。

工布江達,全國海拔最高的松茸產(chǎn)區(qū)之一。

王磊:咱們這個樹林里面有野獸嗎?

加措:有,很多,還有熊。

王磊:有狗熊?

當(dāng)?shù)夭烧獞艏哟敕驄D要上山采挖松茸。王磊也趁此機會,和他們一同上山,考察松茸的生長環(huán)境。

松茸生長在海拔超過3000米的高山上,需要徒步攀爬4個小時。

王磊:這(座)山的面積特別大,而且基本上沒有太多人走的路,其實就是在一個非常原始的叢林的這種狀態(tài)里面去一邊挖松茸,一邊找路。

王磊:這棵好大,這個大概有多重?

加措:三兩左右。

王磊:這么大的,一天你能挖幾個?

加措:二十到三十個左右。

采完松茸,加措夫婦趕緊下山,將松茸售賣出去。

商販:給個150(元)吧。

王磊:150(元)?再多給點,我們挖了這么長時間。

商販:因為(這些松茸)我還要拿來放一段時間。

卓瑪:(爬山)辛苦呢,上山。

商販:我知道,這個沒辦法。你像這個,這些你看,都發(fā)黑了。

卓瑪:給多一點吧。

反復(fù)討價還價,最終辛辛苦苦采挖的松茸,加措夫婦只賣了不到200塊錢。王磊心里不是滋味。

王磊:采挖松茸,其實對于當(dāng)?shù)卮迕駚碚f,既是非常艱難的一件事情,又是非常重要的一件事情。我們有什么辦法可以提升一下他們的收入?

王磊想通過數(shù)字技術(shù)給當(dāng)?shù)厮扇讟?biāo)注產(chǎn)地和生產(chǎn)環(huán)境的信息,讓消費者分得清認(rèn)得準(zhǔn)。

兩周之后,王磊團隊在松茸產(chǎn)地的山坡上,安裝了一種特殊的設(shè)備。

現(xiàn)場:咱們這個設(shè)備,能起到一個什么樣的作用?

王磊:它能起到的作用就是,能讓咱們的松茸,賣得更好,消費者買得更放心。您看,我的生長過程,無論是鮮松茸還是初級加工品,在它的外包裝上都會有一個二維碼,市場的消費者他用手機APP(應(yīng)用程序)一掃,然后所有的這種數(shù)據(jù)的信息就呈現(xiàn)出來了,其實就是用數(shù)據(jù)和信息的手段來給我們工布江達的松茸一個“身份證”,一個標(biāo)簽,并且這個標(biāo)簽是不能偽造的。

新技術(shù)進入到傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)之中,幫助真材實料的農(nóng)產(chǎn)品,換來真金白銀的收入,是王磊和團隊一直在不斷探索的領(lǐng)域。

這天,團隊接到波密縣農(nóng)戶的求助信息,希望他們過去看看。

距離拉薩600公里的波密縣,茂密的叢林中,種植著一種藥材——天麻。

三年前,這里建立了天麻種植基地,讓傳統(tǒng)野生采挖的天麻產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了人工種植。

但沒想到,這些天麻卻成為周邊猴群覬覦的美食。猴群常常闖入天麻林偷吃,造成意外的損失。

負責(zé)人:像這個猴群(進入)它能報警嗎?

王磊:現(xiàn)在咱們的視頻監(jiān)控這塊它沒有一個報警是吧?

負責(zé)人:對。

王磊:我們在做需求對接的時候,可能這塊比如說猴群這個問題當(dāng)時確實沒發(fā)現(xiàn)。

屏幕里的畫面,是天麻林地里智能設(shè)備拍到的實時畫面。

一年前,王磊團隊與天麻基地合作,在天麻地周邊,安裝了13臺智能裝備,搭建了農(nóng)業(yè)智能管理平臺。不僅可以監(jiān)測天麻產(chǎn)地的天氣、土壤濕度等數(shù)據(jù),還配備了高清攝像頭,拍攝天麻地里的情況。

王磊:有猴群入侵。

王磊準(zhǔn)備為這些智能管理設(shè)備加裝生物識別系統(tǒng),來預(yù)防猴群入侵天麻林。

王磊:我們只需要去標(biāo)記什么樣的是猴子的動作,什么樣是猴群的動作,你可以讓我們的后臺對它們一些影像特征進行記憶,記憶之后它就可以識別。

李文龍:異常闖入的話,它都會記錄,它都會發(fā)出預(yù)警。我們管理人員(就能)及時去干預(yù)。

升級的設(shè)備,給天麻架上了“警戒線”,猴群再也偷吃不到了。

從2019到2022年,中央文件里經(jīng)常提到一個關(guān)鍵詞——數(shù)字鄉(xiāng)村。而以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等為代表的數(shù)字信息技術(shù),正是數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)的重要內(nèi)容,是農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強有力的“數(shù)字引擎”。

王磊和團隊的足跡,踏遍了西藏自治區(qū)7個地市20多個縣,行程超過5萬公里,并通過數(shù)字物流科技幫助25種農(nóng)產(chǎn)品走出西藏。2021年,西藏農(nóng)特產(chǎn)品的銷量比2019年提升了10倍。

王磊:我們希望圍繞著西藏特色的農(nóng)產(chǎn)品,讓它的產(chǎn)業(yè),讓它所創(chuàng)富的那些錢是留在當(dāng)?shù)氐?,留給西藏人民。讓我們自治區(qū)的老百姓,去享受到祖國發(fā)展的成果,去享受到一個商貿(mào)流通發(fā)達的這樣的一個成果,這就是我的幸福感。

十年間,“數(shù)字中國”建設(shè)取得顯著成就。數(shù)字經(jīng)濟規(guī)??偭吭鲩L四倍多,占GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)比重將近40%,數(shù)字經(jīng)濟增速位居全球第一。今天,數(shù)字化的浪潮,從城市擴展到鄉(xiāng)村??爝f進村、網(wǎng)絡(luò)課堂……億萬人民在共享互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果上有了更多獲得感。

關(guān)鍵詞: 全自動化 工布江達 數(shù)字技術(shù)