昨日，在漢口火車站西側(cè)，一座5層的電動汽車智能充電塔啟動試運行，共有車位212個。據(jù)介紹，這是全國第一座實現(xiàn)直流快充功能的智能機械式立體停車塔庫，也是全國占地面積最少、充電車位最多的大型充電綜合體。
昨日上午，極目新聞記者現(xiàn)場看到，市民王先生正在給電動汽車充電。“聽說這里今天開張，專門來體驗一下。”王先生說。
工作人員介紹，該充電塔占地面積1100平方米，分為地面充電車位、升降橫移充電車位、平面移動充電車位三個區(qū)域。5層共有212個充電車位，包括44個60千瓦直流快充車位、168個7千瓦交流慢充車位。配建的換電站備有40塊電池，每天最多可換電480次。
國網(wǎng)武漢供電公司電動汽車服務(wù)分公司副總經(jīng)理梅礦表示，這是全國第一座實現(xiàn)直流快充功能的智能機械式立體停車塔庫，也是全國占地面積最少、充電車位最多的大型充電綜合體，其土地利用率是傳統(tǒng)地面充電站的6倍。用戶車輛在充電塔充電，每度電的電費加服務(wù)費共0.9元至1元。以一輛40度電的小型電動汽車為例，使用直流充電，40分鐘即可充滿，綜合費用40元左右。
據(jù)了解，電動汽車智能充電塔可復(fù)制性強，占地50平方米即可建設(shè)一座15個直流快充車位的微型充電塔，能極大降低電力部門在中心城區(qū)布局充電網(wǎng)絡(luò)的難度。
