極目新聞記者 張盼
(資料圖片僅供參考)
通訊員 熊海 朱顯
1月11日下午,在湖北鄂州市小黃山的半山腰上處,中國石化花湖機(jī)場柴油直供點外已有三輛大貨車正排隊等待加油,臨近春節(jié),加油站內(nèi)仍舊一片忙碌。路面不時有大貨車疾馳而過,這些都是服務(wù)于鄂州花湖機(jī)場配套設(shè)施建設(shè)的車輛。站在山腰上,可以眺望到遠(yuǎn)處花湖機(jī)場內(nèi)高聳的臘梅狀塔臺、光潔如新的跑道等設(shè)施建筑。
中國石化花湖機(jī)場柴油直供點
為“愚公移山”特設(shè)保供加油站
今年28歲的姜璟是中國石化湖北石油鄂州花湖機(jī)場柴油直供點的負(fù)責(zé)人,自2021年10月28日中國石化花湖機(jī)場柴油直供點設(shè)立后,他就在這里工作。他介紹,周圍兩公里內(nèi)只有兩個加油站,因此即使臨近春節(jié),站內(nèi)每天仍會接待100多臺大貨車,消耗柴油約13噸。
車隊送來的錦旗
11日下午,極目新聞記者來到中國石化花湖機(jī)場柴油直供點,這是一個由鋼筋和鋼板搭起來的臨時板房,大約10平方米,屋后是兩個柴油罐,可儲存約80噸柴油,屋前窗口放置了一臺加油機(jī)。走進(jìn)屋內(nèi),墻壁上掛著一面“機(jī)場保供特事特辦 助力騰飛國企擔(dān)當(dāng)”的錦旗。
錦旗的背后是一個關(guān)于擔(dān)當(dāng)?shù)墓适?。根?jù)機(jī)場凈空區(qū)飛行安全要求,鄂州花湖機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)的三座山體需要降高,降高產(chǎn)生的土石方總量約4900萬噸,被稱為現(xiàn)代版的“愚公移山”。2021年10月底,國內(nèi)相繼出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張,此時也是花湖機(jī)場黃山降高工程的攻堅時刻,施工車輛加油受到不同程度的影響。
2021年10月26日,中國石化銷售湖北鄂州石油分公司經(jīng)理曾紅文相繼接到鄂城區(qū)區(qū)長、商務(wù)局局長來電,要求中國石化銷售湖北鄂州石油分公司提供油品支援。掛掉電話后,曾紅文立刻向上級單位匯報。柴油資源十分緊俏,中國石化銷售湖北石油分公司四處協(xié)調(diào)煉廠油品資源,打通重大工程用油綠色通道。在接到上級公司全力保障花湖機(jī)場油品供應(yīng)的工作指令后,曾紅文連夜組織班子成員和相關(guān)部門召開專題會議部署,研究決定在施工現(xiàn)場增設(shè)一處臨時柴油直供點,全力以赴確保機(jī)場工程建設(shè)用油。
36小時建起加油站
當(dāng)晚,各部門就行動起來,項目審批、調(diào)配油源,選點……
2021年10月27日晚,柴油直供點正在緊急搭建
“太難了。”據(jù)加油站設(shè)備項目組組長夏衛(wèi)紅回憶,當(dāng)時下著雨,進(jìn)入施工現(xiàn)場的馬路還沒修建,道路不好走,滿是泥巴,車根本開不進(jìn)去。所有人只能踏著泥濘的路,步行大約三四公里上山。2021年10月27日上午10時,兩個50立方米的油罐清罐完成后,兩臺平板車費(fèi)了四個多小時才將油罐運(yùn)到直供點?!叭珕T到達(dá)直供點時,大家身上全是泥巴?!?/p>
28日凌晨1:27,板房搭建已完成,兩車柴油進(jìn)入油罐安全卸收。凌晨5時,接到任務(wù)僅36個小時后,中國石化花湖機(jī)場柴油直供點開門迎客,迎來第一單。
剛在簡易板房休息了不到三個小時的直供點負(fù)責(zé)人姜璟就被一陣急促的敲門聲驚醒,開始擔(dān)負(fù)起了直供點的油品保供責(zé)任。姜璟介紹,為保障機(jī)場建設(shè)運(yùn)輸車輛的柴油供應(yīng),柴油直供點成立了一個2人組的機(jī)場保供小組常駐機(jī)場,為往來的工程車輛服務(wù)。
這個直供花湖機(jī)場建設(shè)的直供點建在半山腰上,是各路工程車的必經(jīng)之地,施工噪音巨大,站內(nèi)交流只能靠喊。每天早上5時,轟鳴的施工機(jī)器聲就會將他們叫醒,開始一天的工作,忙的時候要到晚上11時多才能歇下。姜璟回憶,最開始晚上很難睡著,為了保證機(jī)場如約投運(yùn),加油站24小時營業(yè)。
2022年7月17日,經(jīng)過8個多月的努力,花湖機(jī)場如期正式投入運(yùn)營,這場油品保障攻堅戰(zhàn),全面告捷。
春節(jié)期間仍將堅守
“直到項目全部建設(shè)結(jié)束,一直為打造湖北省新的‘空中出??凇佑??!睋?jù)中國石化銷售湖北鄂州石油分公司副經(jīng)理周松清介紹,機(jī)場投用后,加油點繼續(xù)為后期配套建設(shè)用油保供,從該加油點設(shè)立至今,已經(jīng)為機(jī)場建設(shè)提供了6000余噸柴油。
加油員姜璟正在為李師傅加油
11日下午15時許,貨車司機(jī)李群志將車停到中國石化花湖機(jī)場柴油直供點,等待加油。他向極目新聞記者介紹,他最少兩天就要來這加一次油,加油站建在這里為司機(jī)們提供了極大便利。他們車隊的任務(wù)是運(yùn)輸機(jī)場配套設(shè)施建設(shè)過程中產(chǎn)生的石料,原先加油必須在幾公里外的山下,現(xiàn)在在施工現(xiàn)場附近就能加到優(yōu)質(zhì)的柴油。“這里油品質(zhì)量非常好,在私人加油點1000元的油只能跑七八趟,在這里加1000元的油可以跑十趟。”
中國石化花湖機(jī)場柴油直供點方便了司機(jī),但是加油員面臨的條件很艱苦。極目新聞記者在現(xiàn)場看到,簡易板房既是加油站也是員工宿舍,一個上下鋪和兩張桌子就是全部家具,地上擺放著桶裝飲用水。目前,站內(nèi)除了姜璟還有一名員工值守,平時兩人吃住在站里。全站的電力由屋外轟鳴的發(fā)電機(jī)提供,水資源則由公司每周定期配送。站內(nèi)不能使用明火,司機(jī)朋友也會幫忙從山下帶份盒飯。
盡管條件艱苦,平時工作忙碌,但姜璟依然樂在其中,遠(yuǎn)處的花湖機(jī)場是他眼里最美的風(fēng)景。臨近春節(jié),加油的車輛逐步減少,根據(jù)公司安排,春節(jié)期間也會有一人留守?!爸灰さ剡\(yùn)轉(zhuǎn),司機(jī)需要,我們就會一直在這里堅守?!?/p>
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