【資料圖】
2023年1月12日，武漢地鐵19號(hào)線4號(hào)豎井至光谷五路站左線“知音號(hào)”盾構(gòu)機(jī)歷時(shí)5個(gè)月掘進(jìn)順利抵達(dá)光谷五路盾構(gòu)接收井，標(biāo)志著19號(hào)線花山河站至光谷五路站區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線洞通。據(jù)介紹，19號(hào)線花山河站至光谷五路站區(qū)間全長(zhǎng)6.2公里，沿花山大道由北向南敷設(shè)，是武漢地鐵已建和在建的最長(zhǎng)地下區(qū)間隧道。武漢地鐵19號(hào)線全長(zhǎng)約23.2公里，共設(shè)車(chē)站7座，經(jīng)過(guò)洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)、東湖高新區(qū)4個(gè)區(qū)，建成通車(chē)后將有力提高武漢站、空港樞紐集散能力，加強(qiáng)光谷及沿線地區(qū)的交通可達(dá)性，提升東湖高新區(qū)軌道網(wǎng)的連通性，構(gòu)建城市東部軌道網(wǎng)快速通道。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 倪娜 通訊員 曾斯 袁永華 攝）
