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“嗒嗒嗒、嗒嗒嗒……”在鐵路武漢通信段洪山電報所里，90后電報員關(guān)夢思正在快速敲擊鍵盤，將一封高鐵列車需到后方站進行水箱加水的電報迅速編譯發(fā)出。
雖然電報早已淡出人們的日常生活，但由于其具有準確、保密、暢通等特點，從接收、譯電到派發(fā)、投遞均由人工完成，全過程可追溯，因此電報依舊在鐵路運輸領(lǐng)域不可或缺。
洪山電報所是中國鐵路武漢局唯一的一個電報所，春運期間，電報所業(yè)務(wù)量直線上升，二十四小時不間斷地報文鋪天蓋地襲來，每天工作人員要處理電報近千封，內(nèi)容涉及旅客列車載客、水箱加水、內(nèi)燃機車加油、臨客開行、旅客突發(fā)疾病、吸污作業(yè)、緊急突發(fā)情況等，是春運戰(zhàn)場上維護鐵路安全穩(wěn)定運行的“信號燈”。
“像春運這種關(guān)鍵時期，緊急電報特別多，生怕出錯，精神壓力大導(dǎo)致我經(jīng)常焦慮、失眠，幸虧有師傅在情緒上安慰我，在工作中指導(dǎo)我?！标P(guān)夢思口中的師傅是李曉榮，明年即將退休的她在電報崗位工作已有32年，今年是她經(jīng)歷的第31個也是最后一個春運。
這幾天，給李曉榮留下深刻印象的是一封關(guān)于高鐵列車在行駛過程中飛石擊破了車體側(cè)面玻璃無人員傷亡的情況說明電報。按照要求，李曉榮立即將該電報投遞至武漢動車段與后方經(jīng)停站點的派出所、上級公安處，全范圍啟動應(yīng)急預(yù)案，待列車到達目的地入庫后武漢動車段根據(jù)電報迅速鎖定破裂的玻璃，第一時間進行更換，將安全隱患徹底消除。也是這樣一封封電報，確保了春運期間的客貨運車輛安全和鐵路運輸?shù)臅惩ā?/p>
“鐵路電報是憑證，更是指令，受理每一封電報都要萬分嚴謹和細心，任何一條信息和數(shù)據(jù)的錯誤都會給鐵路客貨運輸帶來不可想象的后果。”李曉榮談到電報工作的原則，神情嚴肅而認真，“除了工作態(tài)度，業(yè)務(wù)能力也不可忽視，熟記全國鐵路網(wǎng)的全部站名、代碼和專業(yè)名詞數(shù)據(jù)是每一名電報員的基本功?！?/p>
為了這次春運，洪山電報所13名“娘子軍”兵為三隊進行全天值守，針對設(shè)備故障、安全風險等突發(fā)情況提前預(yù)想，制定專項應(yīng)急預(yù)案，確保電報收發(fā)百分之百通暢，內(nèi)容百分之百準確。正如洪山電報所堅持的“用戶至上、高效服務(wù)”口號，正是因為每一名電報員深知自己的“使命”，在第一時間將電報送到用戶手中，這永不消逝的鐵路“電波”才得以保障著千萬旅客春運回家路。
（湖北日報通訊員 關(guān)夢思 姚祈欣）
