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荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 任聰）2月7日下午，湖北交通高速路政漢十支隊(duì)第五大隊(duì)舉辦的“平安課堂”走進(jìn)西十高鐵項(xiàng)目部，路政、交警聯(lián)合為西十高鐵的施工人員上了一堂安全施工課，為西十高鐵上跨G70福銀高速十漫段施工作業(yè)提供了安全支撐。
培訓(xùn)中，路政人員細(xì)致講解了《涉路施工安全管理規(guī)定》，并通過近期發(fā)生的典型案例，向參訓(xùn)人員闡述了上跨高速公路施工對下方高速公路帶來的安全風(fēng)險，提醒施工人員切實(shí)提高認(rèn)識，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，規(guī)范操作流程，共同防范安全風(fēng)險，保障施工作業(yè)安全和道路正常通行。
培訓(xùn)會后，大家來到高鐵橋上跨高速公路施工現(xiàn)場，實(shí)地查看了對高速公路采取的保護(hù)措施，并聽取項(xiàng)目部匯報施工現(xiàn)場保通方案，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人付先生表示他們會嚴(yán)格遵守高速公路相關(guān)法律法規(guī)和養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程規(guī)范來組織施工，確保高速公路的安全暢通。
據(jù)悉，此次西十高鐵河夾鎮(zhèn)福銀立交特大橋擬采用上跨方式跨越G70福銀高速公路雙向K1424+180M（鋪河2號大橋），與高速公路大橋交叉角度為43°。擬建跨越立交橋上部為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，寬度12.9米。主要采用掛籃兜底式施工方式，掛籃施工時掛籃底部距離福銀向高速公路路面最小垂直距離6米。根據(jù)施工進(jìn)度，上跨福銀高速施工將于近期正式開始作業(yè)，為確保施工安全，路政大隊(duì)聯(lián)合路段高警組織開展了此次安全培訓(xùn)。
湖北交通高速路政漢十支隊(duì)第五大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，西十高鐵是國家重點(diǎn)項(xiàng)目，利國利民。前不久，大隊(duì)安排專人上門手把手、一對一指導(dǎo)跟進(jìn)高鐵建設(shè)涉高速公路許可手續(xù)辦理，3處行政許可事項(xiàng)順利獲批，為重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)工期爭取了寶貴時間。接下來的工作中，大隊(duì)將西十高鐵的施工項(xiàng)目監(jiān)管納入日講評，提升巡查質(zhì)量，重點(diǎn)關(guān)注上跨施工高空作業(yè)與對應(yīng)高速公路施工封閉區(qū)域的安全問題，主動為施工項(xiàng)目單位“把脈問診”,積極幫助解決實(shí)際困難,讓施工單位心無旁騖鑄造品質(zhì)工程,服務(wù)于人民群眾安全便捷出行。
