(資料圖片)

湖北日報訊 （記者肖麗瓊、見習(xí)記者王艷華、通訊員胡錚）長江中游三省協(xié)同發(fā)展“群聊”模式再度開啟。6月7日，推進(jìn)長江中游三省協(xié)同發(fā)展聯(lián)合辦公室主任調(diào)度會以視頻會議的形式召開。會上獲悉，根據(jù)即將印發(fā)的《推進(jìn)長江中游三省協(xié)同發(fā)展2023年工作要點(diǎn)》（以下簡稱“《要點(diǎn)》”），三省之間以機(jī)場、高鐵、城鐵、高速公路為骨干，多層次、多模式、多式聯(lián)運(yùn)、協(xié)同融合的區(qū)域綜合交通體系今年將初具雛形。

《要點(diǎn)》提出，今年三省協(xié)同發(fā)展的年度目標(biāo)包括推動武漢都市圈、長株潭都市圈、大南昌都市圈互動發(fā)展、相互賦能；提升三省國際班列集約化運(yùn)營水平，積極推進(jìn)鐵路、公路、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加快推進(jìn)武漢東湖、長株潭、鄱陽湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，推動光谷科技創(chuàng)新大走廊、湘江西岸科技創(chuàng)新走廊、贛江兩岸科創(chuàng)大走廊協(xié)同對接等。

對于城市群而言，交通是城市之間相互連通的基礎(chǔ)，交通“硬聯(lián)通”是城市群融合的重要支撐?！兑c(diǎn)》明確了11項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，利用現(xiàn)有資源，謀劃未來發(fā)展。

在現(xiàn)有資源上，三省將發(fā)揮西部陸海新通道及中老鐵路作用，探索合作開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列和國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，深化與RCEP成員國家經(jīng)貿(mào)合作；做大做強(qiáng)武漢港陽邏港區(qū)、岳陽港、九江港等長江沿線港口，加強(qiáng)沿江三省港口航線合作；發(fā)揮長沙黃花國際機(jī)場、武漢天河國際機(jī)場、南昌昌北國際機(jī)場等航空樞紐集群作用，推動三省機(jī)場協(xié)同運(yùn)營，完善國際客、貨運(yùn)航線。同時，突出鄂州花湖機(jī)場“運(yùn)全球、配全球”的國際物流新樞紐功能，打造世界級航空物流樞紐，創(chuàng)建國家內(nèi)陸自由貿(mào)易港。

在交通設(shè)施規(guī)劃上，將著力打造“軌道上的城市群”。三省將建立跨省公交聯(lián)運(yùn)機(jī)制。鐵路方面，推進(jìn)長贛鐵路建設(shè)，推動襄陽-宜昌-常德鐵路盡快開工，推動荊州-岳陽鐵路前期工作。高速公路方面，推進(jìn)通城-修水-銅鼓、興國-遂川-桂東-新田高速公路前期工作，強(qiáng)化沙市至安鄉(xiāng)、監(jiān)利至華容、松滋至石門、桑植至鶴峰、石首至南縣高速公路規(guī)劃研究與對接。此外，武穴至瑞昌、九江至黃梅、新開至永安過江通道前期工作也將提速，三省相鄰高速卡口過車數(shù)據(jù)實(shí)時交互共享，省際瓶頸路段尤其是農(nóng)村公路瓶頸路段建設(shè)將加快。

關(guān)鍵詞：