掛鉤互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步,生態(tài)化服務(wù)初步賦能??缇畴娚讨肝挥诓煌P(guān)境內(nèi)的交易主體運(yùn)用電商手段完成貿(mào)易的跨境進(jìn)出口商務(wù)活動(dòng),因買賣雙方以網(wǎng)絡(luò)為橋梁相互匹配,跨境電商行業(yè)發(fā)展依賴互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展。
因此,跨境電商行業(yè)的發(fā)展歷程是跨境貿(mào)易逐步實(shí)現(xiàn)線上化并通過智能化手段逐步完善服務(wù)流程與客戶體驗(yàn),推動(dòng)傳統(tǒng)外貿(mào)各環(huán)節(jié)線上化、數(shù)據(jù)化與透明化的過程。目前,跨境電商行業(yè)發(fā)展歷程已長(zhǎng)達(dá)二十余年,按照阿里巴巴劃分標(biāo)準(zhǔn)可大致分為萌芽期、成長(zhǎng)期、成熟期三個(gè)階段。
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(資料圖片僅供參考)
多樣性造就成長(zhǎng)機(jī)遇
萌芽期(1999-2004):傳統(tǒng)跨境貿(mào)易首次借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到拓展。在此階段,由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)尚不發(fā)達(dá),跨境電商平臺(tái)僅提供線上黃頁服務(wù),撮合交易雙方,而交易流程依附傳統(tǒng)貿(mào)易渠道在線下完成。同樣由于互聯(lián)網(wǎng)滲透率較低,客戶群體以B端為主,且市場(chǎng)透明度較低,存在相對(duì)低效的現(xiàn)象。期間由于行業(yè)配套設(shè)施不完善,消費(fèi)者體驗(yàn)較差,行業(yè)發(fā)展較為緩慢。
成長(zhǎng)期(2004-2015):國內(nèi)電商發(fā)展賦能跨境電商可行性。在此階段,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用,線上交易功能逐步實(shí)現(xiàn)可行,淘寶、天貓、京東等國內(nèi)B2C電商模式初步興起并得到普及,推動(dòng)國內(nèi)居民養(yǎng)成線上購物習(xí)慣。同時(shí)數(shù)字化的供應(yīng)鏈服務(wù)開始出現(xiàn),助力降低交易成本并提升交易效率。
國內(nèi)B2C電商模式的發(fā)展強(qiáng)化了跨境B2C線上化模式的可行性,跨境電商行業(yè)內(nèi)逐步出現(xiàn)B2C出口領(lǐng)域的速賣通、蘭亭集勢(shì)以及B2C進(jìn)口領(lǐng)域的洋碼頭、天貓國際等平臺(tái),承接消費(fèi)者在線上進(jìn)行跨境購物的需求。在B2C之后,B2B交易亦逐步實(shí)現(xiàn)線上化,同時(shí)支付、物流、外貿(mào)綜合服務(wù)等供 應(yīng)鏈服務(wù)逐步由平臺(tái)提供,從而實(shí)現(xiàn)交易數(shù)據(jù)的初步沉淀。
成熟期(2015至今):平臺(tái)提供生態(tài)化服務(wù),實(shí)現(xiàn)高度數(shù)字化。在此階段,數(shù)字化技術(shù)已達(dá)到高度成熟,跨境電商平臺(tái)可利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字化技術(shù)提供一站式營銷、交易、支付結(jié)算、通關(guān)、退稅、物流、金融等服務(wù),并打造外貿(mào)綜合服務(wù)體系。
對(duì)于跨境電商交易雙方而言,可根據(jù)多年沉淀的交易數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)供需精準(zhǔn)匹配并借助平臺(tái)上低成本、專業(yè)、完善的生態(tài)化服務(wù)完成線上交易和履約。隨著消費(fèi)者需求個(gè)性化趨勢(shì)加深,履約鏈條出現(xiàn)復(fù)雜化趨勢(shì),各平臺(tái)的數(shù)字化處理能力重要性得到提升,行業(yè)浮現(xiàn)更多機(jī)會(huì)。
環(huán)境賦予成長(zhǎng)土壤,多因素助推持續(xù)增長(zhǎng)??缇畴娚绦袠I(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)商品和服務(wù)的跨境交易并淡化國際貿(mào)易國界,在消費(fèi)全球化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的浪潮中具備強(qiáng)勁的成長(zhǎng)能力。展望未來,得益于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)進(jìn)步、信用保障、消費(fèi)升級(jí)、政策支持五大推動(dòng)力,跨境電商行業(yè)成長(zhǎng)能力仍具備較強(qiáng)的持續(xù)性。
電商渠道增速強(qiáng)勁,在跨境行業(yè)重要性日漸提升??缇畴娚绦袠I(yè)憑借較強(qiáng)的成長(zhǎng)性,逐步成為我國進(jìn)出口貿(mào)易支柱產(chǎn)業(yè)。在我國消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口商品龐大的需求疊加我國生產(chǎn)端對(duì)比海外的明顯優(yōu)勢(shì)作用下,我國進(jìn)出口額持續(xù)增長(zhǎng),2020年達(dá)到萬億元的規(guī)模,2015-2020年五年復(fù)合增長(zhǎng)率為%。
在進(jìn)出口金額中,跨境電商占比逐年提升,從2015年的%提升至2020年的%,在我國進(jìn)出口貿(mào)易的支柱地位明確,2020年實(shí)現(xiàn)萬億元,2015-2020年五年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)%,對(duì)進(jìn)出口總額成長(zhǎng)具備 重要支撐作用。今年5月,亞馬遜對(duì)全體賣家發(fā)出公開信,強(qiáng)調(diào)對(duì)入駐店鋪濫用評(píng)論功能的行為的整治,賣家或因功能使用不當(dāng)而被封店。
隨著平臺(tái)集中治理范圍陸續(xù)擴(kuò)大,目前已累計(jì)波及中國近5萬商家賬號(hào)。
目前封店風(fēng)波負(fù)面影響基本落地,市場(chǎng)或進(jìn)入反彈趨勢(shì),疊加10月6日楊潔篪與沙利文會(huì)晤釋放中美關(guān)系緩和信號(hào),跨境電商行業(yè)增長(zhǎng)或得到進(jìn)一步催化。
簡(jiǎn)化貨物流轉(zhuǎn)過程,容納多樣市場(chǎng)機(jī)會(huì)。相比于傳統(tǒng)外貿(mào),跨境電商各貨物流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)大幅縮減,使交易行為直接化,進(jìn)而減少交易時(shí)間、降低成本并提高效率。
傳統(tǒng)外貿(mào)模式中一般由專業(yè)外貿(mào)經(jīng)銷商在進(jìn)口國對(duì)接專業(yè)外貿(mào)采購商,在收貨后再將貨物流轉(zhuǎn) 至各級(jí)分銷商、零售商,最終流向消費(fèi)者。而跨境電商模式在電商技術(shù)支持下,制造商可通過跨境電商平臺(tái)直接接觸消費(fèi)者,貨物流轉(zhuǎn)鏈條大幅縮短。
同時(shí),跨境電商的靈活性使得單筆訂單貨物批量較小、交易頻率更高,孕育出更多樣的市場(chǎng)需求。對(duì)比傳統(tǒng)外貿(mào)與跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈,跨境電商行業(yè)作為普惠貿(mào)易具備更強(qiáng)的包容性,可容納各階層貿(mào)易主體,傳統(tǒng)貿(mào)易的弱勢(shì)群體可獲得更強(qiáng)的參與性,跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈容納多樣服務(wù)企業(yè),物流企業(yè)、金融企業(yè)、支付企業(yè)等均可從中獲得機(jī)會(huì)??缇畴娚滔鄬?duì)豐富的業(yè)態(tài)賦予行業(yè)更廣闊的成長(zhǎng)空間。
跨境電商行業(yè)空間龐大且分散,產(chǎn)業(yè)鏈尚無統(tǒng)一規(guī)范的分類方式,我們根據(jù)各公司在行業(yè)中行使的職能大致分為分銷、物流、支持三種類型。其中,分銷企業(yè)為跨境電商行業(yè)的核心,負(fù)責(zé)貨物的生產(chǎn)、制造、銷售、售后服務(wù)等環(huán)節(jié);物流企業(yè)在跨境電商行業(yè)中負(fù)責(zé)貨物的流轉(zhuǎn),確保貿(mào)易鏈條的完整;支持服務(wù)企業(yè)主要發(fā)揮輔助作用,負(fù)責(zé)支付、資金融通、代運(yùn)營等環(huán)節(jié),為跨境電商行業(yè)帶來成長(zhǎng)活力。
在行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈維持正常運(yùn)營的過程中,各類型企業(yè)缺一不可,但分銷與物流企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的創(chuàng)造取決定性作用。其中,分銷企業(yè)可按照貿(mào)易方向分為進(jìn)口與出口,二者均具備多樣落地形式,為市場(chǎng)帶來紛繁業(yè)態(tài);物流企業(yè)可按照貨物流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)分為運(yùn)輸和倉儲(chǔ),二者相輔相成,滿足多樣且多變的市場(chǎng)需求。
分銷:進(jìn)出口落地形勢(shì)多樣,巨頭占據(jù)主流。進(jìn)口跨境電商由于市場(chǎng)空間廣闊,具備多樣的落地形式,可在各細(xì)分市場(chǎng)獲取并轉(zhuǎn)化流量。按各分銷環(huán)節(jié)整合程度分類,各進(jìn)口跨境電商平臺(tái)可分為綜合型與垂直型兩類,其中綜合型平臺(tái)在采購、銷售等環(huán)節(jié)與第三方平臺(tái)合作;而垂直型平臺(tái)在產(chǎn)業(yè)鏈上的整合程度更高,對(duì)經(jīng)營各環(huán)節(jié)具備更強(qiáng)的控制力,可有效規(guī)范人員管理、集中整合各流程數(shù)據(jù)及各業(yè)務(wù)資源等信息,從而在保障 服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)加速服務(wù)優(yōu)化。
按招商開放程度分類,各進(jìn)口跨境電商平臺(tái)可分為自營型與平臺(tái)型,其中自營型平臺(tái)不包含第三方店鋪,由平臺(tái)統(tǒng)一負(fù)責(zé)售前售后服務(wù);而平臺(tái)型平臺(tái)接受第三方商家加盟合作,從而滿足更大范圍的客戶需求。
阿里、京東等電商巨頭通過吸收國內(nèi)電商經(jīng)驗(yàn)以及高滲透紅利,大規(guī)模引進(jìn)第三方商家,在幫助國際品牌落地的同時(shí)擴(kuò)大自身平臺(tái)規(guī)模,并進(jìn)一步鞏固自身行業(yè)地位,目前各電商巨頭旗下進(jìn)口跨境電商平臺(tái)已成為行業(yè)主流,阿里與京東合計(jì)占據(jù)近80%市場(chǎng)份額。
出口跨境電商按分銷對(duì)象分類主要可分為B2B批發(fā)與B2C零售兩種,二者分銷渠道存在一定差別。出口跨境電商B2B平臺(tái)主要分為第三方平臺(tái)與獨(dú)立平臺(tái)兩類,其中第三方平臺(tái)在交易鏈條中主要負(fù)責(zé)撮合賣家與買家,或在交易過程中提供部分相關(guān)服務(wù);獨(dú)立平臺(tái)在交易鏈條的參與程度更高,幫助海外中小零售商解決“最后一公里”問題。
目前在國內(nèi)出口跨境電商B2B交易模式與傳統(tǒng)貿(mào)易模式差別較小,仍需持續(xù)探索、完善生態(tài)服務(wù)。
出口跨境電商B2C的銷售渠道相對(duì)簡(jiǎn)單,主要分為大型多國電商平臺(tái)、海外本土電 商平臺(tái)、獨(dú)立站三類。其中大型多國電商平臺(tái)、海外本土電商平臺(tái)匯集大量第三方店鋪,貨物來源國與銷售國均眾多,為出口跨境電商B2C行業(yè)增長(zhǎng)提供肥沃土壤;獨(dú)立站為近年新興落地形式,具備一定垂直性,基本來自超級(jí)大賣家,建站目的主要為品牌建設(shè)或減輕平臺(tái)綁定以獲取相對(duì)穩(wěn)定的客源及業(yè)績(jī)。
物流:時(shí)效與服務(wù)互有取舍,各環(huán)節(jié)協(xié)作覆蓋市場(chǎng)需求。相對(duì)于境內(nèi)電商而言,跨境電商物流的運(yùn)輸鏈條以及運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)、組織相對(duì)靈活且不可控因素更多,難以達(dá)到與境內(nèi)物流相同的體驗(yàn)。
在消費(fèi)者普遍降低物流體驗(yàn)預(yù)期的同時(shí),國際物流的商業(yè)模式在跨境電商的帶動(dòng)下從根本上發(fā)生改變,從主營普遍采用海運(yùn)集裝箱的國際貿(mào)易運(yùn)輸轉(zhuǎn)向結(jié)合物流與供應(yīng)鏈管理,業(yè)務(wù)范圍從單純的運(yùn)輸拓寬到結(jié)合生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商、購買商等貿(mào)易各方,幫助企業(yè)從原材料到產(chǎn)成品、從供應(yīng)商到消費(fèi)者的整個(gè)供應(yīng)鏈的重構(gòu)與優(yōu)化。按照是否在銷售前存入目的國倉庫,跨境電商物流可分為直郵與代發(fā)模式。
直郵模式下,進(jìn)口與出口均可大致分為郵政國際郵件、國際商業(yè)快遞、國際專線三類,分別在覆蓋范圍、時(shí)效、性價(jià)比方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。其中,郵政國際郵件憑借覆蓋全球的運(yùn)輸范圍以及相對(duì)低廉的價(jià)格占據(jù)行業(yè)主流,而國際專線憑借相對(duì)專業(yè)的處理能力以及低于國際商業(yè)快遞的價(jià)格具備較高性價(jià)比,市場(chǎng)規(guī)模增速領(lǐng)先。
代發(fā)模式下,賣家提前備貨至目的國倉庫,在當(dāng)?shù)叵M(fèi)者下單后再由倉庫代為發(fā)貨,實(shí)現(xiàn)整體上降本增效。按達(dá)成銷售前是否完稅清關(guān),代發(fā)模式又可分為前置倉與保稅倉模式,其中前置倉位于目的國境內(nèi)關(guān)內(nèi),用于存儲(chǔ)已完稅清關(guān)的貨物,而保稅倉位于目的國境內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)或保稅物流中心內(nèi),用于存儲(chǔ)未完稅清關(guān)的貨物。因此對(duì)我國跨境電商平臺(tái)而言,代發(fā)模式下進(jìn)口貨物提前備貨至國內(nèi)保稅倉或前置倉,而出口貨物則借助海外倉。
02
分銷
市場(chǎng)漸成規(guī)模初步成熟
供需錯(cuò)配或提振出口增速
需求帶動(dòng)規(guī)模高增,市場(chǎng)逐步成熟。整體上看我國進(jìn)口跨境電商發(fā)展歷程,市場(chǎng)核 心驅(qū)動(dòng)力為國內(nèi)居民對(duì)進(jìn)口商品的整體需求,而需求主要源自部分進(jìn)口商品在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌效應(yīng)或性價(jià)比等指標(biāo)較同類國產(chǎn)商品存在的一定優(yōu)勢(shì)。
我國進(jìn)口總額在需求膨脹下持續(xù)增長(zhǎng),2020年達(dá)到萬億元的規(guī)模,2015-2020年五年復(fù)合增長(zhǎng)率為%。進(jìn)口跨境電商在進(jìn)口金額中占比逐年提升,從2015年的%提升至2020年的%,并在2020年實(shí)現(xiàn)萬億元,2015-2020年五年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)%。
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