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青島日報社/觀海新聞8月11日訊 近日，由青島西海岸新區(qū)交通運輸局和青島真情巴士集團聯(lián)合建設的黃島輪渡公交樞紐站項目順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂，目前正在進行建筑內(nèi)外裝飾、機電和通風設備安裝調(diào)試等附屬工程，預計在2024年4月底前竣工。作為新區(qū)城市更新和城市建設三年攻堅行動重點工程，該項目建成后，將填補黃島輪渡區(qū)域內(nèi)無大型公交樞紐場站的空白，極大提升新區(qū)公共交通設施配套水平，提高城市公共交通供給能力和服務品質(zhì)，增強城市公共交通吸引力和競爭力。

項目位于新區(qū)黃島街道辦事處東山島以西，劉公島路以南，是青島真情巴士集團東1路、18路、817路等8條公交線路的首末站，擴容前占地面積為2000平方米，最大可停放20輛公交車，存在場地狹小、停車位有限等問題。為破解停車難題，服務周邊群眾出行，2022年11月，新區(qū)交通運輸局和青島真情巴士集團作為聯(lián)合建設方，投資7339萬元，啟動了該樞紐站的擴容提質(zhì)工程。

據(jù)了解，黃島輪渡公交樞紐站項目的擴容提質(zhì)充分結(jié)合了場地內(nèi)的地勢地貌特點，利用其原有的地勢高低差改擴建下挖，實現(xiàn)了有限土地空間的最大化利用。新建建筑主體共六層，總建筑面積約9574.53平方米。其中地下停車場8270.93平方米，設計為二層，地上綜合管理用房為四層，門衛(wèi)、公廁、地面停車場和其他配套設施齊全。

真情巴士集團總務部部長林百虎介紹，項目建設過程中，存在地下管線復雜、作業(yè)場地狹小、地質(zhì)情況多變、土方開挖及支護施工存在不確定因素等難題，青島真情巴士集團和區(qū)交通運輸局積極與施工單位對接，堅持要素跟著項目走，在施工手續(xù)辦理、設計變更、原場站停車場綠化苗木遷移、地上構(gòu)筑物拆遷清場等方面，積極為施工單位排憂解難，保證工程質(zhì)量，不斷刷新“進度條”。

項目建成后可停放75輛公交車和48輛小型車，能夠有效解決原有場地狹小、停車位不足等問題。其中，地下兩層可?？看笮凸卉?7輛、小型車48輛，并設置12個小型車充電樁；地面部分設置公交車停車位48個和18處公交車充電樁。車位數(shù)量翻兩番，場站投入使用后，真情巴士公交車入場率可提升4%。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 張真真）

責任編輯：王鳳一

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