今年，按照計劃，我國載人航天空間站工程進入空間站建造階段，將完成問天實驗艙、夢天實驗艙、神舟載人飛船和天舟貨運飛船等6次重大任務，全面建成空間站，實現(xiàn)首次6個航天器組合體飛行，首次航天員駐留達到6個月，首次實現(xiàn)2個乘組6名航天員同時在軌。

神十三航天員將于4月中旬返回

楊利偉表示，神舟十三號航天員乘組自去年10月進入太空，目前狀態(tài)良好?！吧裰凼柕?名航天員飛行4個多月了，大概4月中旬會返回。我們整個載人航天工程空間站建造分兩個階段，現(xiàn)在還處于第一個階段，叫驗證階段。隨著神舟十三號任務即將完成，驗證階段的工作也會完成?！?/p>

據(jù)介紹，神舟十三號返回后，地面科研人員會對空間站的核心艙進行驗證評估。評估完成后，神舟十四號、神舟十五號載人飛船和兩艘貨運飛船以及問天、夢天實驗艙將繼續(xù)完成接下來的工作，最終形成空間站T字構型。

楊利偉說，目前空間站核心艙運行平穩(wěn)，達到預期?！敖衲暧?次發(fā)射任務。在年底前，按正常的工程推進速度，空間站就會建成。神舟十三號回來之后，開始神舟十四號的時候，就到了空間站的建造階段，通過這兩個階段的工作，就會把空間站建成。目前來看，空間站核心艙在太空當中的工作整體比較平穩(wěn)，達到了預期目的。整個工程驗證階段的工作目前推進得比較好?！?/p>

神十四和神十五乘組為什么要同時在軌？

神舟十四號和神舟十五號任務有哪些不同？神舟十四號和神舟十五號6名航天員同時在軌又是如何考慮的？楊利偉解釋說，航天員每次任務都有不同。雖然在太空中，包括空間站里的一些工作和生活有相同性，但也會有一些特殊任務。

“每一次出艙，任務有很大區(qū)別。因為空間站的組裝各階段任務需求不同，所以每一次都會有不同的科學實驗，這樣才會體現(xiàn)空間站作為國家級太空實驗平臺的作用?！睏罾麄フf。

記者：神十四、神十五航天員乘組會共同在軌，這是怎么考慮的？

楊利偉：到那時空間站應該已經構建完成了，要看看它的承載能力，我們同時會有6個人在上面工作，當時對空間站的設計也涉及這方面需求的考慮。這是對空間站的驗證，同時也驗證更多航天員在上面的工作和生活。

神舟十二號航天員乘組在軌駐留了三個月，神舟十三號航天員乘組在軌駐留六個月，楊利偉表示，未來在中國空間站建成之后，會根據(jù)需求考慮接下來航天員在太空的在軌駐留時間，可能會更長。

“飛行時間常態(tài)化之后，基本上就按照每半年一次在上面值守。目前是按照國際慣例，國際空間站基本上也是按照這樣的時間值守。根據(jù)工作以及實驗的需要，時間也可能會更長?！?/p>

在天上待的時間更長，對航天員來說考驗也更大，為此，科研人員們做了充足的準備。楊利偉介紹，以神十四為例，航天員們所帶的食品也會和神十三航天員乘組不同，會有個性化安排。

“從吃的角度講，每一次上的航天員不同，會根據(jù)每個人的特點進行調整。另外，根據(jù)飛行時間不同，比如神十二的三個月飛行、神十三的半年飛行，我們給航天員攜帶的物品也會有一些調整。比如我們想給他們帶點水果，就會看看航天員本身對哪些口味感興趣，然后挑選一些存放周期比較長的水果，盡可能保證航天員在上面能夠吃到新鮮的水果?！?/p>

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