前段時(shí)間，多部門確認(rèn)，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策在2022年內(nèi)正式終止，今年12月31日后上牌的車輛將不再給予補(bǔ)貼。但目前國內(nèi)在售的新能源汽車，除了享受新能源推廣補(bǔ)貼之外，還享受免征購置稅的優(yōu)惠政策。
但在7月29日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議召開，會(huì)上明確將延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。不過，具體的政策方案還沒有出爐。
8月2日消息，據(jù)報(bào)道，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹接受媒體采訪時(shí)表示：目前，我們猜測(cè)延續(xù)免征新能源汽車購置稅的時(shí)間應(yīng)該在一年左右，而新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策很可能會(huì)在今年年底取消。”
而我國車輛購置稅的稅率為10%。購置稅減免金額的計(jì)算公式為：減免金額=10%*[發(fā)票價(jià)/(1+增值稅率13%)]。
。以售價(jià)為27.99萬元的后輪驅(qū)動(dòng)特斯拉Model 3為例，免征購置稅政策可為消費(fèi)者節(jié)省近2.5萬元;以售價(jià)為13.58萬元的比亞迪秦PLUS DM-i(120KM續(xù)航版)為例，消費(fèi)者則可節(jié)省超1.2萬元購置稅。
免征購置稅政策再疊加補(bǔ)貼政策，對(duì)我國新能源汽車的發(fā)展助力很大。工信部相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2016年~2022年間，國家每年給予新能源汽車的補(bǔ)貼金額從8.6億元增長至105.4億元，總額已經(jīng)超過300億元，我國新能源汽車保有量也從2012年底的2萬輛增長到了今年6月份的1100萬輛。
