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8月9日，記者從上海申通地鐵獲悉，8月7日22時，在位于長興島G40滬陜高速上海長江大橋東側(cè)地塊的建設(shè)工地上，混凝土泵車正在對基坑頂板進行最后的澆筑作業(yè)。這標志著上海軌道交通崇明線111標2#盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段主體結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)封頂，為崇明線全線工程建設(shè)推進創(chuàng)造了有利條件。

崇明線北港大盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井結(jié)構(gòu)封頂。上海地鐵供圖

崇明線自5月以來，各工程建設(shè)單位嚴格遵循“首重防疫、確保安全、兼顧需求、有序推進”的原則，全力以赴開足馬力，克服高溫影響，確保年度建設(shè)任務(wù)的完成。

崇明線是崇明一體兩翼交通格局的首發(fā)項目和上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路，將首次以全地下形式兩次穿越長江。

崇明線北港大盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井結(jié)構(gòu)封頂。

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