(資料圖)
近日,虹橋樞紐7路更換了新車型,正式啟用38輛V2A純電動車。據(jù)了解,該批新能源公交車為12米長的純電動公交車,核載人數(shù)49人。與以往的混動車型比較,該車型采用環(huán)抱式和分體式儀表臺設計,在提高駕駛舒適性的同時,還降低了駕駛員的勞動強度。
該車型還配備智能360°環(huán)視預警功能,有助于在行車過程中降低事故隱患。采用的軟座,包裹性及舒適度都十分出色,長時間乘坐也不會感覺疲憊。
關鍵詞: 公交線路
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近日,虹橋樞紐7路更換了新車型,正式啟用38輛V2A純電動車。據(jù)了解,該批新能源公交車為12米長的純電動公交車,核載人數(shù)49人。與以往的混動車型比較,該車型采用環(huán)抱式和分體式儀表臺設計,在提高駕駛舒適性的同時,還降低了駕駛員的勞動強度。
該車型還配備智能360°環(huán)視預警功能,有助于在行車過程中降低事故隱患。采用的軟座,包裹性及舒適度都十分出色,長時間乘坐也不會感覺疲憊。
關鍵詞: 公交線路