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上海鐵路局介紹，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段初步設(shè)計(jì)獲得批復(fù)。這條高鐵將為上海市帶來上海寶山站和崇明站兩座新建高鐵車站。不久的將來，上海還有哪些新火車站？上海鐵路網(wǎng)會(huì)變成什么樣？你最期待哪一個(gè)車站或者哪一條鐵路建成呢？詳見↓

四座新建火車站

No.1 松江南站

位于上海西南部的滬蘇湖鐵路，正在緊張建設(shè)中。滬蘇湖鐵路建成通車后，將成為連接上海、蘇州、湖州等城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，不僅可以緩解滬昆高鐵和滬寧城際等鐵路的壓力，也將極大方便江南多個(gè)城市與上海之間的聯(lián)絡(luò)。

（松江南站初期效果圖 以正式批復(fù)為準(zhǔn)）

這條鐵路從上海虹橋站出發(fā)，終至湖州站，將為上海帶來一座全新升級(jí)的火車站——松江南站，站場規(guī)模由原松江南站的2臺(tái)4線擴(kuò)展為9臺(tái)23線，站房規(guī)模達(dá)到6萬平方米，將成為又一個(gè)上海綜合樞紐客站，可以充分發(fā)揮上海西向?qū)ν饨煌ㄝ椛淠芰Α?/p>

No.2&3 上海寶山站&崇明站

去年11月，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報(bào)告獲得國家發(fā)改委正式批復(fù)。今年8月，該高鐵初步設(shè)計(jì)獲批。這條高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，對(duì)進(jìn)一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

（上海寶山站初期效果圖 以正式批復(fù)為準(zhǔn)）

關(guān)鍵詞： 鐵路網(wǎng)布局 上海南站