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10月31日，記者從上海市道運(yùn)中心獲悉，10月30日深夜，上海內(nèi)環(huán)高架（四平路—政本路）外圈最后一根路燈桿安裝完成，標(biāo)志著內(nèi)環(huán)高架“年輕化”改造項(xiàng)目試驗(yàn)段外圈基本完成。

內(nèi)環(huán)高架設(shè)施提升及功能完善工程項(xiàng)目（四平路—政本路）外圈于8月25日23時(shí)正式啟動(dòng)，歷經(jīng)67天的施工，實(shí)現(xiàn)了在盡量減少交通影響下對中心城區(qū)快速干道設(shè)施的改造。設(shè)施和功能提升后的內(nèi)環(huán)高架外圈（四平路—政本路）段，橋梁結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固“年輕態(tài)”，附屬設(shè)施更加靜音“舒適性”，設(shè)施運(yùn)維更加智能“數(shù)字化”，橋梁景觀也更加靚麗“優(yōu)雅”。

市道運(yùn)中心介紹，該項(xiàng)目由他們聯(lián)合隧道股份上海路橋和城建設(shè)計(jì)集團(tuán)共同完成。為最大限度壓縮施工周期、減少施工對交通和環(huán)境的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了“超高壓水射流”、“帶防撞墻板梁整體拆裝”、“預(yù)制節(jié)段防撞墻安裝”等施工工藝，每項(xiàng)工藝都經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)驗(yàn)證，能夠精確掌握時(shí)間，且全流程每一道工序施工時(shí)間都可精確到“半小時(shí)”，確保每日準(zhǔn)時(shí)還路于民，保證白天車輛正常通行。

本次設(shè)施提升及功能完善改造，統(tǒng)籌兼顧了高架路景觀與周邊環(huán)境、建筑風(fēng)貌的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，突出綠色生態(tài)效應(yīng)。橋面伸縮縫更換為新型降噪伸縮縫，車輛駛過噪音大大降低，與傳統(tǒng)伸縮縫相比施工迅速，維修更換方便；路燈燈具也更換為高效節(jié)能的LED燈；工程對梁底、蓋梁、立柱結(jié)構(gòu)外表面重新進(jìn)行涂裝，實(shí)現(xiàn)對高架“換膚美顏”。

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