自12月13日零時(shí)起，上海除特殊場(chǎng)所外不再要求掃碼，人們的出行更方便了。但是，最近一周，奧密克戎病毒來勢(shì)洶洶，上海一些市民“中招”變陽。人們十分關(guān)切，在上海，乘坐出租車、地鐵、高鐵出行的市民多嗎？餐飲小店生意還好嗎？攤販還出不出攤？且看記者街拍、走訪。

地點(diǎn)一

(相關(guān)資料圖)

出租車、網(wǎng)約車：

空載現(xiàn)象多了些

一天大約少賺200元

12月14-15日中午，仁濟(jì)醫(yī)院、腫瘤醫(yī)院附近。搭乘網(wǎng)約車時(shí)，司機(jī)表示：最近乘單量有點(diǎn)少，此前一天可賺700元/天左右，現(xiàn)在減到500元/天，空車時(shí)間多了。

腫瘤醫(yī)院門口，不少行人和騎車的人路過，但門口?？康拈L(zhǎng)長(zhǎng)一列出租車卻無人問津。

14日晚18時(shí)許，浦東新區(qū)張楊路。車流平緩，平時(shí)堵車時(shí)段，未出現(xiàn)大排長(zhǎng)龍的情況。

不過，有司機(jī)師傅表示：因人而異，有人害怕乘坐地鐵感染，就不選擇公共交通出行，會(huì)選擇搭乘網(wǎng)約車和出租車。

地點(diǎn)二

地鐵站：昨日客流總量比上周同期

減少150多萬人次

高峰時(shí)段人依然較多

12月14日下午16時(shí)，商城路地鐵站。原本提醒乘客亮碼的標(biāo)識(shí)牌已經(jīng)撤去。巨幅的“場(chǎng)所碼”雖貼在墻上，乘客們視而不見，匆匆走過。此時(shí)未到晚高峰，地鐵里客流量不多。

“應(yīng)該是擔(dān)心聚集引發(fā)感染，這幾天坐地鐵的人少了一些。”站臺(tái)上的一位工作人員說。

申通集團(tuán)提供了近日地鐵網(wǎng)絡(luò)客流量顯示：本周三（12月14日）上海地鐵總客流為848.3萬人次，而上周三（12月7日）為1001.3萬人次，同期減少150多萬人次。

18時(shí)30分，下班晚高峰來臨，地鐵內(nèi)乘客明顯大大增多。所有座位已坐滿。

有乘客表示：“往常這時(shí)不大會(huì)有座位，現(xiàn)在還好。不少人害怕感染，所以就不來坐地鐵了?！彼谐丝投即骱昧丝谡郑腥耸掷镞€拿著酒精噴霧。

雖然不再掃碼，但防疫意識(shí)仍不可松懈，地鐵仍按照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》規(guī)定，定期開展消毒。

地鐵工作人員在開展消毒作業(yè)。

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