早晨五點起床，二十分鐘解決洗漱、吃飯，再騎行十分鐘到汽車站，趕上五點半的早班車……過去的九年，劉睿的時間被自己嚴格計算。每個工作日，她需要往返于上海金山與工作地閔行，往返通勤時長超過5小時。

每天奔波于閔行與寶山之間的陳潔也同樣小心翼翼列好“時間表”，單程用時2小時10分鐘左右，一個小小失誤，就會導致上班遲到。

累，是劉睿和陳潔都提到一個詞，他們每日橫跨大半個上海，被稱為“極端通勤者”。

(資料圖片僅供參考)

當下，已經堅持九年的劉睿打算再忍一年，通過買房告別長時間在路上的狀態(tài)?！瓣柨怠钡年悵嵲俅误w驗了極端通勤，她感受到身體的極度不適，選擇辭職。

陳潔通勤路線示意圖 網絡截圖

以下為陳潔、劉睿的口述：

陳潔：大量時間耗費在通勤上，幸福感降低很多

我2016年來到上海，從事家裝行業(yè)，與家人一起租住在閔行，之前的幾份工作都在閔行附近。但考慮到工作前景，我于2022年9月底入職寶山的一家公司，距離我的住處大約五十公里。

于我而言，最合適的通勤方式就是地鐵，需換乘多次，每天基本是5號線轉1號線再轉3號線，下地鐵后步行約20分鐘到達公司，單程用時在2小時10分鐘左右，每日來回通勤時長4個多小時。

每天把大量時間耗費在通勤上，人的幸福感會降低很多，甚至說全無幸?？裳裕袷羌兇鉃榱松?。

在工作日，我需要每天早上六點起床，因為公司是九點打卡，要避免遲到的話，在七點前就要坐上5號線，晚幾分鐘必定遲到。晚上回到家差不多八點，工作完一天，又經歷兩個多小時地鐵，到家之后，只想躺在床上休息。

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