00后大三男生江夏

2月11日從合肥出發(fā)，

【資料圖】

選擇全程坐公交的形式

返回在上海的學(xué)校。

經(jīng)過650多公里的路程，

途經(jīng)6座城市和696個公交站，

總路費(fèi)76.8元，

江夏最終在2月15日晚到達(dá)上海。

江夏認(rèn)為

旅行不僅是一種享受，

更重要的是一種探索。

“那種雙腳踩在不同城市土地上的

一種踏實(shí)感和未知感，

讓我很喜歡。

此前，

這位江夏同學(xué)還

途經(jīng)1000多個公交站，

坐了80多趟公交車

完成了從上海搭公交到北京的旅途。

“公交旅行是我上大一時就有的夢想，再來北京看看首都的變化，是我6歲時第一次到北京后的一個愿望。”

2022年12月13日下午，帶著出行前做好的路線計劃，背上書包、拖上行李箱，江夏從上海浦東新區(qū)“滬城環(huán)路”站搭上新臨專線出發(fā)了。

當(dāng)晚9時，他到達(dá)了蘇州市的花橋鎮(zhèn)地鐵站，按照計劃，他本應(yīng)該坐公交去往昆山，但此時昆山方向的末班車已經(jīng)出發(fā)，江夏便決定步行前往昆山，走了大概兩三個小時，他最終到達(dá)了昆山市的黃浦江中路附近，在一家網(wǎng)吧度過了他旅途的第一個夜晚。

這樣的情況，在江夏9天的行程中時常出現(xiàn)。

趕不上公交車，他就步行趕往下一個站點(diǎn)，這讓他原本打算6天完成的計劃延長到9天。

江夏覺得最艱難的一段路是從河北滄州的黃驊市到天津，由于兩城之間沒有穿城的公交，他只好步行穿越兩城的邊界，當(dāng)時天色已晚，零下五六度的氣溫里，他獨(dú)自走了4個多小時，雖然一身的疲倦，他還是咬牙堅持了下來。

上海、蘇州、無錫、常州、泰州、揚(yáng)州、淮安、宿遷、徐州、棗莊、濟(jì)寧、泰安、濟(jì)南、濱州、滄州、天津、廊坊……2022年12月22日，江夏坐上廊坊805路快車到了潘家園橋北站，最終抵達(dá)了北京。

經(jīng)過一路的磨練的江夏說，“這一路上遇到了各種困難，也都跌跌撞撞地挺過來了，讓我成長了許多，也能更勇敢地面對未來的挫折和挑戰(zhàn)?！?/p>

關(guān)鍵詞： 潘家園橋