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閔行區(qū)劍川路與松江區(qū)泖亭路打通的“區(qū)區(qū)通”道路建設項目，因一段穿越金山鐵路的“涉鐵工程”遲遲無法開工，導致“區(qū)區(qū)通”不能完成，早已建成的非涉鐵段也長時間閑置不能通車。該“區(qū)區(qū)通”項目，對于沿線村民出行和閔行經濟技術開發(fā)區(qū)企業(yè)的物流運輸均意義重大，幾年來，不斷有區(qū)人大代表和村民呼吁加快項目推進。據(jù)記者日前了解，該項目終于有了新進展：4月6日，建成段先行臨時開放，以方便沿線的兩區(qū)居民日常出行。

△車輛沿著新建的劍川路向西，在申嘉湖高速高架下方，可以駛入南北向的匯北路，進而聯(lián)通北側的北松公路

據(jù)悉，該“區(qū)區(qū)通”項目東段為閔行區(qū)段，全長871米，東起劍川路匯江路路口，向西延伸至兩區(qū)交界處，這段早已建成完工；西段為松江區(qū)段，按照項目計劃，劍川路過兩區(qū)交界后要一路向西延伸，穿過南北向的金山鐵路后，與現(xiàn)有道路車峰路連接，進而與西側泖亭路連通。但松江段劍川路目前實際只建成約2公里，在近匯北支路處戛然而止。由于整個項目未能完工，此前建成段的兩端均做了封堵，不允許車輛通行。在區(qū)人大代表和村民的呼聲中，除了盡快推進實施“涉鐵工程”外，將已建成路段先行開放通行的呼聲也較高。

△松江段劍川路目前實際建成約2公里

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