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上海申鐵投資有限公司介紹，市域鐵路機(jī)場聯(lián)絡(luò)線迎來新進(jìn)展。機(jī)場聯(lián)絡(luò)線軌道工程鋪軌啟動，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線15標(biāo)跨鹽朝公路橋順利合龍，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線10標(biāo)度假區(qū)站主體結(jié)構(gòu)分項驗收順利通過。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線軌道工程鋪軌啟動

5月31日上午，在上海申鐵投資建設(shè)、中鐵二十四局承建的機(jī)場聯(lián)絡(luò)線軌道施工1標(biāo)項目現(xiàn)場，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線軌道工程鋪軌作業(yè)正式啟動。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線軌道施工1標(biāo)主要涵蓋了三個部分：（1）機(jī)場聯(lián)絡(luò)線正線虹橋至華涇站的整體道床施工及虹橋至浦東機(jī)場站臨時工作井全線68.6公里的長軌鋪設(shè)施工；（2）虹橋樞紐區(qū)間正線及虹橋至申昆路停車場動車走行線的軌道鋪設(shè)工程；（3）申昆路停車場20條存車線、1條材料線、1條練兵線及配套工程車庫內(nèi)軌道鋪設(shè)及相關(guān)工程的施工任務(wù)。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線軌道整體道床施工采用機(jī)鋪和散鋪配合施工，道床種類復(fù)雜、鋪設(shè)精度要求高、施工作業(yè)場地狹小、軌行區(qū)多專業(yè)交叉施工，對道床施工質(zhì)量的把控及軌行區(qū)施工作業(yè)安全管理要求非常嚴(yán)格。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線15標(biāo)

跨鹽朝公路橋順利合龍

5月30日，隨著最后一節(jié)合龍段混凝土澆筑完成，由上海申鐵負(fù)責(zé)投資建設(shè)、騰達(dá)建設(shè)承建的機(jī)場聯(lián)絡(luò)線15標(biāo)項目跨鹽朝公路橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著項目建設(shè)又一控制性節(jié)點工程取得重要進(jìn)展。

15標(biāo)動走雙線特大橋跨越鹽朝公路處采用32米+48米+32米連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑施工，橋址主跨48米。鹽朝公路車流量大，掛籃施工安全風(fēng)險高，為確保連續(xù)梁順利合龍，項目團(tuán)隊全過程監(jiān)控連續(xù)梁施工，通過優(yōu)化方案、提升工藝，采取相應(yīng)措施降低作業(yè)風(fēng)險，確保項目施工安全穩(wěn)定。

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