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上海市綠色出行一體化平臺“隨申行”與第一財經(jīng)·新一線城市研究所共同發(fā)布《上海MaaS公共出行年報（2022年）》。作為全國首份基于用戶需求與體驗的公共交通出行報告，《年報》創(chuàng)新性地從公共交通服務(wù)競爭力分析、用戶視角下的公交服務(wù)、多元場景的出行需求特征、以“軌交 X”為代表的MaaS服務(wù)展望四部分內(nèi)容出發(fā)，描繪上海公共出行服務(wù)的全景特征。

基于“隨申行”MaaS平臺的數(shù)據(jù)底座，《年報》整合91萬條全鏈路出行數(shù)據(jù)，圍繞覆蓋人群、設(shè)施、服務(wù)、運行等方面，從4個一級維度，8個二級維度和19個數(shù)據(jù)指標(biāo)，描繪了上海的地鐵、公交、輪渡站點與線路的綜合服務(wù)能力。

通過大數(shù)據(jù)畫像，《年報》不僅描繪了上海公共交通的全景圖：508座地鐵站、6.5萬余座公交站、92.45%的公交車站覆蓋率（500米內(nèi)），同時還挖掘了上海公交的不少“冷知識”，如地鐵4號線覆蓋居住人口規(guī)模最多、2號線則是覆蓋工作人口和到訪人口的雙料冠軍、換乘能力最強的公交線路是浦衛(wèi)線，且換乘能力強的線路大多以文字而非數(shù)字方式命名等。

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