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近日，隨著DLQ-16型輪胎式抓斗超重機(jī)將抓斗緩緩提起，中鐵隧道局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段站前4標(biāo)崇太長(zhǎng)江隧道出口明挖基坑開挖到底，標(biāo)志著崇明首座高鐵隧道進(jìn)入了主體結(jié)構(gòu)施工階段。

崇太長(zhǎng)江隧道出口明挖基坑位于崇明區(qū)廟鎮(zhèn)萬安村，為從3號(hào)豎井至2號(hào)豎井的盾構(gòu)始發(fā)、掘井提拱組裝、調(diào)試條件，是滬渝蓉高鐵全線關(guān)鍵控制性環(huán)節(jié)。

滬渝蓉高鐵滬寧段崇太長(zhǎng)江隧道盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑15.4米，整機(jī)長(zhǎng)約128米、總重約2600噸，是目前世界鐵路隧道直徑最大高鐵盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)將從3號(hào)豎井出發(fā)，獨(dú)頭穿越長(zhǎng)江11.325千米后到達(dá)江蘇太倉(cāng)，為全球獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)。

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