(資料圖)

21號線一期工程線路全長約28公里，北起外高橋地區(qū)，南至川沙新鎮(zhèn)。一期東延伸工程向東延伸至東方樞紐。線路聯(lián)系沿線多條東西向軌道交通線路，提升軌交服務(wù)便利性。連接自貿(mào)區(qū)外高橋、金橋片區(qū)、張江科學(xué)城、上海國際旅游度假區(qū)等重要功能區(qū)，支撐地區(qū)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展。

線路及站點(diǎn)規(guī)劃圖

21號線一期工程設(shè)車站18座，全部為地下車站，其中換乘車站9座。一期東延伸工程由六陳路站至T3航站樓站，設(shè)站5座，其中換乘車站2座。線路中7座車站連接城市副中心；1座車站連接地區(qū)中心；1座車站連接產(chǎn)業(yè)社區(qū)。

當(dāng)前，21號線一期工程正在加快建設(shè)。一起來看部分車站的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)↓

楊高北路站（暫定名）

楊高北路站位于浦東新區(qū)，巨峰路與楊高北路交叉口，周邊以居住用地為主。車站設(shè)計(jì)以“入綠——融綠——沐景——享景”為理念。尊重自然，依附自然，和諧低耗，良性發(fā)展。

設(shè)計(jì)靈感來源于智能制造區(qū)段的定位，凸顯力量科技美感。挺拔的金屬線條與通透的玻璃材質(zhì)融合，弱化物體量壓迫感；玻璃工藝的處理和科技數(shù)顯的變化體現(xiàn)藝術(shù)感。車站出入口采用重型結(jié)構(gòu)加輕質(zhì)屋面的體系，具有標(biāo)識性。在綠帶公園內(nèi)，形成線性連綿、互相呼應(yīng)的一系列小品。

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