當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日，在沙特利雅得舉辦的未來航空論壇上，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，隨著全球大多數(shù)國家放松了新冠疫情管控措施，國際航空業(yè)的旅行需求正在恢復(fù)，航空客運(yùn)量的增速快于預(yù)期。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長威利·沃爾什當(dāng)天在接受采訪時(shí)表示，盡管航空業(yè)正面臨高油價(jià)、通脹和勞動(dòng)力短缺等新的不利因素，但短期內(nèi)前景仍樂觀。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長 威利·沃爾什：

我們看到了非常強(qiáng)勁的預(yù)訂量。當(dāng)然，所有與我交談過的航空公司首席執(zhí)行官都說，不僅僅是短期內(nèi)對(duì)旅行的良好需求，縱觀全年，他們?nèi)匀豢吹搅诵枨蟮某掷m(xù)，現(xiàn)金因此正回到航空業(yè)，這是行業(yè)迫切需要的。

國際航協(xié)本月5日發(fā)布的全球航空客運(yùn)市場定期數(shù)據(jù)顯示，2022年3月份航空客運(yùn)總需求同比增長76%。其中，國際客運(yùn)需求增長285%，沃爾什表示，隨著大多數(shù)地方旅行障礙解除，長期以來被壓抑的需求激增成為現(xiàn)實(shí)。

歐洲廉價(jià)航空公司維茲航空首席執(zhí)行官約瑟夫·瓦拉迪表示，他對(duì)即將到來的夏季航空客運(yùn)預(yù)訂量非常有信心，但他同時(shí)也指出了通脹壓力或?qū)⒔o航空業(yè)帶來變數(shù)。

匈牙利維茲航空首席執(zhí)行官 約瑟夫·瓦拉迪：

我們現(xiàn)在處于一個(gè)非常不同的投入成本環(huán)境，我想說的是，你會(huì)從消費(fèi)者身上看到通脹壓力，你同樣會(huì)從商品中看到通脹壓力，油價(jià)飆升會(huì)影響到行業(yè)經(jīng)濟(jì)，它肯定會(huì)影響行業(yè)的投入成本，所以我們必須妥善處理這一問題。

關(guān)鍵詞： 國際航空業(yè) 國際航協(xié) 航空客運(yùn)量 航空油價(jià)