5月9日，此前控告特斯拉“剎車失靈”的溫州車主陳先生，在個人賬號發(fā)布致歉信，承認自己編造“特斯拉剎車失靈、自動加速”一事，向特斯拉賠禮道歉;

車主透露，在他進行上述行為時，有上海“封姓車主”聯(lián)系他，給他介紹某平臺，平臺給他安排有專門律師，并且承包所有費用。

而且河南車主張女士和天津車主韓先生，也都有和他聯(lián)系;期間張女士邀請他一起寫聯(lián)名書集體訴訟，但是被其拒絕。

此封道歉信發(fā)布之后，瞬間引起了網(wǎng)友的軒然大波，因為道歉信中精準(zhǔn)“打擊”了當(dāng)前特斯拉維權(quán)影響力最大的三個人，“上海封姓車主”、“河南安陽車頂維權(quán)張女士”以及“特斯拉已經(jīng)敗訴被判‘退一賠三’的韓先生”。

對此，韓潮在其個人賬號發(fā)布了他與溫州車主陳先生的聊天記錄，陳先生稱這封道歉信是特斯拉寫的，屬于強制執(zhí)行。

同時，河南安陽的車頂維權(quán)女車主張女士也發(fā)聲回應(yīng)：溫州車主道歉信內(nèi)容不實，要求溫州車主無條件刪除對張女士的不實言論，立即停止侵權(quán)行為，并公開賠禮道歉。

5月10日消息，對于特斯拉自己寫道歉信一事，據(jù)財經(jīng)網(wǎng)汽車報道，特斯拉相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)稱，道歉稿內(nèi)容的討論都在法官的見證下形成，最終是陳(當(dāng)事車主)自己確認所有內(nèi)容并自愿、自行發(fā)布的。

道歉信所有內(nèi)容都經(jīng)得起推敲，都符合客觀實際情況。并強調(diào)：內(nèi)容真實、程序正當(dāng)、車主自愿。

目前，溫州車主陳先生還沒有就此事公開回應(yīng)，后續(xù)保持關(guān)注。

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