昨天你被“世界第一環(huán)”上高速的新聞刷屏了嗎?這個(gè)創(chuàng)下吉尼斯記錄的“世界第一環(huán)”讓高速公路收費(fèi)站都臨時(shí)關(guān)閉一段時(shí)間,為的就是讓這個(gè)重達(dá)155噸的龐然大物順利從濟(jì)南運(yùn)輸?shù)綖H坊港碼頭。
這個(gè)“世界第一環(huán)” 學(xué)名核電支承環(huán),是我國第四代核電機(jī)組支承環(huán),由山東伊萊特能源裝備股份有限公司制造,近50米的圓周通體光滑平整,一體成形,中間沒有一道焊縫,可承載核電機(jī)組堆容器7000噸的重量,相當(dāng)于頂著100節(jié)動(dòng)車組的重量運(yùn)行。
安裝到位后60年不用更換,代表了核電鍛件的最高技術(shù)水準(zhǔn),目前伊萊特是目前世界上唯一能夠鍛造這樣部件的企業(yè)。
“世界第一環(huán)”屬于“不可解體”的特種大件,運(yùn)輸它的特種專用車輛共有106個(gè)車輪,其中牽引車10個(gè),后邊的平板車96個(gè),高速路上獨(dú)占4個(gè)車道。
該大件運(yùn)輸車長度27米、運(yùn)輸寬度15.8米(加上運(yùn)輸工裝后的寬度)、最高4.17米,計(jì)劃于7月15日及8月9日?qǐng)?zhí)行2次運(yùn)輸任務(wù),由原章丘收費(fèi)站駛?cè)敫咚伲诓龢肥召M(fèi)駛出,涉及管轄的濟(jì)青濟(jì)南、淄博、濰坊3個(gè)運(yùn)管中心,途徑12個(gè)收費(fèi)站,交通管制涉及16個(gè)收費(fèi)站。
8月9日下午5點(diǎn),在歷經(jīng)近12個(gè)小時(shí)的緊張運(yùn)輸,“世界第一環(huán)”終于抵達(dá)山東港口濰坊港。到達(dá)港口后,“世界第一環(huán)”連車整體駛上輪渡,進(jìn)行加固,最終運(yùn)往大連繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)加工,正式赴核電站“上崗”。
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